Những điểm đáng chú ý
- Renault sẽ sản xuất UAV mang tên Chorus, được xem là phiên bản tương đương của Pháp với drone cảm tử Shahed, với tổng giá trị hợp đồng tiềm năng lên tới 1 tỷ euro trong vòng 10 năm.
- Việc sản xuất sẽ diễn ra tại các cơ sở của Renault ở Le Mans và Cléon, đồng thời không loại trừ khả năng chuyển một phần sản xuất sang Ukraine trong tương lai.
- Khác với các drone cảm tử đơn nhiệm, Chorus là UAV đa năng, kết hợp cả trinh sát và tấn công.
Sự hợp tác này bắt nguồn từ những cam kết được đưa ra bởi cựu Bộ trưởng Quốc phòng Pháp Sébastien Lecornu vào mùa hè năm 2025. Khi đó, đã xuất hiện lo ngại về việc công nhân các nhà máy dân sự có sẵn sàng tham gia sản xuất phục vụ quân sự hay không. Tuy nhiên, những rào cản này hiện được cho là đã được giải quyết.
Theo tạp chí công nghiệp Pháp L’Usine Nouvelle, dự án hợp tác giữa Renault và Turgis Gaillard có thể mang lại hợp đồng kéo dài 10 năm với Tổng cục Trang bị Quốc phòng Pháp (DGA). Dù sản lượng cụ thể chưa được công bố, giá trị toàn bộ chương trình có thể đạt mốc 1 tỷ euro.
Không chỉ đơn thuần sao chép mô hình Shahed, UAV Chorus được các kỹ sư Pháp thiết kế với khả năng hoạt động kép. Ngoài vai trò tấn công cảm tử, drone này còn có thể thu thập thông tin tình báo chiến trường trong quá trình làm nhiệm vụ. Sự phức tạp này đồng nghĩa với chi phí trên mỗi đơn vị có thể cao hơn so với các thiết kế drone một lần, đơn giản hơn.
Kinh nghiệm thực chiến của Ukraine được xem là nguồn tham khảo quan trọng. UAV An-196 Liutyi, vốn đã chứng minh hiệu quả trong các đòn tấn công nhằm vào mục tiêu Nga, có lộ trình phát triển tương tự. Nhiều khả năng các nhà thiết kế Pháp sẽ học hỏi cả về hình dáng lẫn chức năng từ nền tảng đã được kiểm chứng này.
Renault dự kiến tận dụng hạ tầng sản xuất sẵn có tại các nhà máy Le Mans và Cléon, qua đó rút ngắn thời gian triển khai và tránh chi phí xây dựng nhà máy mới. Trong khi đó, Turgis Gaillard mang đến kinh nghiệm chuyên sâu về UAV, đặc biệt với dự án UAV hạng nặng Aarok, vốn dự kiến cũng sẽ được sản xuất tại Ukraine. Mẫu Aarok đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên, dù hiện vẫn cần điều khiển trực tiếp thay vì hoạt động hoàn toàn tự động.
Trước đó, giới chức Pháp từng tuyên bố ý định thiết lập năng lực sản xuất drone ngay tại Ukraine. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có xác nhận chính thức liệu dây chuyền sản xuất Chorus có được chuyển sang Ukraine hay không.
Việc một hãng ô tô lớn như Renault tham gia lĩnh vực quốc phòng cho thấy sự thích ứng mạnh mẽ của công nghiệp châu Âu trước xung đột kéo dài tại Ukraine. Các nhà sản xuất dân sự đang tái cấu trúc năng lực sản xuất để phục vụ nhu cầu quân sự – một xu hướng hiếm thấy ở quy mô lớn kể từ các cuộc xung đột giữa thế kỷ XX. |