Các nghiên cứu gia Hà Lan đang thử nghiệm hệ thống định vị GPS mới được liên kết với ứng dụng của điện thoại để hướng dẫn tài xế khi nào cần chuyển tuyến đường. Hệ thống này nhằm giảm thiểu nạn kẹt xe, nhưng nó chỉ hoạt động nếu 40 máy tính cá nhân của các tài xế được đăng k‎í. (Nguồn: Supplied)

Các thử nghiệm sẽ được tiến hành sớm nhất là vào tháng Tư trên 75 km đường cao tốc đi qua Hà Lan, từ Đức đến Bỉ, đó là quãng đường phổ biến với các xe tải vận chuyển hàng hóa.

"Ùn tắc giao thông có thể do hàng loạt xe tải gây ra," Paul van Koningsbruggen từ công ty công nghệ thông tin Technolution Hà Lan nói.

"Đó là một chuỗi phản ứng: khi một chiếc xe hơi lái phía sau một chiếc xe tải, xe tải phanh, xe hơi cũng phanh lại, thời gian nhiều hơn một chút, và như vậy, cho đến khi một chiếc xe cách đó không xa đã gần như đi vào bế tắc, và khi đó ùn tắc giao thông xảy ra", ông nói.

Bằng cách chỉ dẫn cho người điều khiển biết trong thời gian đó họ nên thay đổi tuyến đường và lái xe ở một tốc độ nhất định, các nhà nghiên cứu hy vọng họ có thể ngăn chặn vẫn nạn ùn tắc giao thông.

Công ty chuyên về thiết bị định vị GPS TomTom của Hà Lan và Đại học Delft cũng tham gia vào nghiên cứu này.

"Đối tượng nghiên cứu dự kiến là khoảng 1000 tài xế sẽ tham gia vào thử nghiệm này", ông Peter Krootjes của TomTom cho biết.

"Chúng tôi vẫn chưa biết khi nào sản phẩm này sẽ có mặt trên thị trường, điều đó còn phụ thuộc vào sự thành công của các cuộc thử nghiệm", ông Krootjes cho biết.

Các tình nguyện viên tham gia dự án sẽ tải về điện thoại thông minh của họ một ứng dụng, trong khi xe hơi của một số tình nguyện viên sẽ được trang bị cảm biến bổ sung và máy quay để thu thập nhiều dữ liệu hơn.

Tuy nhiên hệ thống sẽ chỉ hoạt động nếu ít nhất 30-40 phần trăm tài xế sử dụng nó khi lái xe trên một đoạn đường cao tốc nhất định.

"Nếu chỉ có một người điều khiển chuyển tuyến đường hoặc thay đổi tốc độ thì sẽ không thể ngăn chặn nạn kẹt xe", ông Văn Koningsbruggen cho biết.

"Thật tham vọng khi nói rằng hệ thống này sẽ là dấu chấm hết của vấn nạn ùn tắc giao thông", ông Krootjes nói.

Ông nói thêm "Chỉ chắc chắn là người lái xế sẽ nhận được thông tin chính xác về giao thông trên đường để về nhà nhanh hơn, và điều này chỉ làm giảm số lượng ùn tắc giao thông mà thôi".