Đầu tiên, xe buýt nạp đủ năng lượng trước mỗi chuyến hành trình. Trong thời gian hành khách lên xuống tại mỗi điểm dừng thứ 3 hoặc thứ 4, xe buýt sẽ được nạp 400 kilowatt điện chỉ trong 15 giây khi bộ sạc lắp đặt trên nóc xe kết nối ổ cắm đặt tại trạm dừng (ảnh). Tại trạm cuối, xe buýt có thể mất 3-4 phút để sạc đầy pin. Không chỉ loại bỏ dây cáp chằng chịt, hệ thống sạc TOSA còn cho phép xe buýt vận chuyển đến bất cứ nơi nào trong thành phố miễn có đủ trạm dừng để ạc pin. Hơn nữa, do nguồn điện sử dụng xuất phát từ thủy điện nên toàn bộ quá trình vận hành đều không phát thải khí CO₂.

Hiện tại, tập đoàn ABB đang phối hợp công ty TGP, Văn phòng Xúc tiến Công nghiệp - Công nghệ và công ty nhà nước chuyên cung cấp nước, khí tự nhiên và điện SIG của thành phố để triển khai dự án thí điểm, trong đó hệ thống TOSA kết hợp hệ thống phanh tích trữ năng lượng sẽ được thử nghiệm trên xe buýt 135 chỗ ngồi chạy tuyến đường từ sân bay Genève đến Trung tâm Triển lãm & Hội thảo PalExpo.