Theo ông Newman, khi xe chạy trên đường, hệ thống này sẽ ghi nhận quãng đường đó và nếu tài xế lại đánh xe qua đoạn đường nói trên thì máy tính trên xe sẽ đưa ra câu hỏi kiểu như: “Tôi đã biết đoạn đường này, bạn có muốn tôi điều khiển xe hay không?”. Sau khi chuyển sang chế độ tự động lái, nếu tài xế cảm thấy chưa yên tâm với cách xử lý của máy tính trong tình huống giao thông nào đó thì chỉ việc đạp phanh để giành lại quyền kiểm soát vô-lăng.

Hiện hệ thống nói trên chưa được thử nghiệm trong điều kiện giao thông thực tế mà các nhà nghiên cứu mới đưa vào thử nghiệm trên một đoạn đuờng giành riêng cho dự án. Tiêu chí hàng đầu được đề ra là giữ an toàn nên các kỹ sư muốn tìm ra tất cả các khả năng có thể gây mất an toàn trước khi đưa vào thử nghiệm trong điều kiện giao thông thực.