Blue Marlin (do Tập đoàn Giao thông vận tải siêu trọng ra nước ngoài của Oslo, Na Uy thiết kế và chế tạo và do Công ty Blue Marlin BV làm chủ sở hữu) có chiều dài 224.8 m với một sàn chở hàng bằng diện tích của 2 sân bóng đá. Chuyển động với tốc độ 14,5 hải lý bởi động cơ diesel 17.000 sức ngựa và có thiết kế đặc biệt- có thể cho sàn tàu chìm xuống dưới mặt nước 13 m để hàng hóa được vận chuyển tự bơi vào và neo đậu lên khoang- Blue Marlin là phương tiện duy nhất trên thế giới có thể vận chuyển an toàn từ một tàu khu trục, tàu sân bay hạng nhẹ cho tới cả một dàn khoan dầu có trọng lượng dưới 75.000 tấn đi khắp nơi trên vùng biển thế giới.

 Do đại dương sẽ là địa bàn kinh tế, quân sự quan trọng trong tương lai, nên cho dẫu Blue Marlin có khả năng chất lên boong một khối lượng hàng hóa khổng lồ như trên cũng sẽ không đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa siêu nặng trong thời gian tới. Vì vậy, Tập đoàn Blue Marlin BV quyết định đóng mới một tàu chở hàng siêu nặng mới vào cuối năm nay. Sau khi hạ thủy tại nhà máy đóng tàu ở Hàn Quốc, con tàu có trị giá 240 triệu bảng Anh và mang tên Dockwise Vanguard sẽ trở thành phương tiện vận tải biển khủng khiếp nhất thế giới với sức chỏ lên tới 110.000 tấn.

Tuy chưa xuống nước nhưng Dockwise Vanguard đã nhận được rất nhiều đơn đặt hàng, trong đó sứ mệnh đầu tiên của nó là vận chuyển dàn khoan khủng của thế giới được đóng từ Hàn Quốc tới Biển Bắc để khai thác dầu tại đây vào năm tới.