Truyền thông [ Đăng ngày (20/01/2026) ]
Hợp nhất quy định về hệ thống giải quyết thủ tục hành chính, tăng thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp
Bộ Khoa học và Công nghệ vừa công bố Văn bản hợp nhất số 02/VBHN-BKHCN, hợp nhất Thông tư 21 và Thông tư 11 về hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính, góp phần hoàn thiện khung pháp lý thống nhất, đẩy mạnh tái sử dụng dữ liệu và nâng cao chất lượng phục vụ trên môi trường số.

Giảm giấy tờ, tăng cường tái sử dụng dữ liệu cho người dân, doanh nghiệp

Việc công bố văn bản hợp nhất cho thấy nỗ lực của Bộ Khoa học và Công nghệ trong việc hoàn thiện hành lang pháp lý cho thủ tục hành chính trên môi trường số, hướng tới mục tiêu lấy người dân, doanh nghiệp làm trung tâm phục vụ, đồng thời bảo đảm sự thống nhất, đồng bộ trong triển khai tại các bộ, ngành, địa phương.

Giảm giấy tờ, tăng tái sử dụng dữ liệu

Một trong những điểm nhấn xuyên suốt của Thông tư số 11, nay tiếp tục được thể hiện rõ trong văn bản hợp nhất, là yêu cầu khai thác và tái sử dụng dữ liệu điện tử đã có. Theo quy định, hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính phải kết nối, chia sẻ dữ liệu với các cơ sở dữ liệu quốc gia, cơ sở dữ liệu chuyên ngành và Cổng Dịch vụ công quốc gia để phục vụ việc tiếp nhận, xử lý hồ sơ.

Cách tiếp cận này nhằm hạn chế tối đa việc yêu cầu người dân, doanh nghiệp nộp lại các giấy tờ đã được số hóa và lưu trữ trong hệ thống, qua đó giảm chi phí tuân thủ, tiết kiệm thời gian và tạo thuận lợi trong quá trình thực hiện thủ tục hành chính. Việc tái sử dụng dữ liệu cũng thể hiện rõ định hướng quản lý dựa trên dữ liệu, thay vì phụ thuộc vào hồ sơ giấy như trước đây.

Văn bản hợp nhất cũng chuẩn hóa đầy đủ các yêu cầu về theo dõi và hiển thị trạng thái xử lý hồ sơ. Theo đó, hệ thống phải công khai rõ ràng các trạng thái như: tiếp nhận, yêu cầu bổ sung, đang xử lý, quá hạn, đã giải quyết hoặc dừng xử lý; đồng thời cho phép người dân, doanh nghiệp tra cứu thông tin về cơ quan, bộ phận và cá nhân đang xử lý hồ sơ.

Quy định này góp phần khắc phục tình trạng chậm trễ, thiếu thông tin trong giải quyết thủ tục hành chính, tăng cường trách nhiệm giải trình của cơ quan nhà nước, đồng thời giúp người dân, doanh nghiệp chủ động theo dõi tiến độ giải quyết hồ sơ của mình.

Chuẩn hóa hồ sơ điện tử, đẩy mạnh chữ ký số

Một nội dung quan trọng khác được tích hợp đồng bộ trong văn bản hợp nhất là chuẩn hóa hồ sơ điện tử, biểu mẫu điện tử và việc sử dụng chữ ký số. Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính phải tích hợp với nền tảng ký số, cho phép ký số trực tiếp trên hồ sơ, kiểm tra hiệu lực chữ ký số và lưu trữ kết quả giải quyết thủ tục hành chính dưới dạng điện tử.

Kết quả giải quyết thủ tục hành chính điện tử được đồng bộ với Cổng Dịch vụ công quốc gia và lưu trữ trong kho dữ liệu điện tử của tổ chức, cá nhân. Việc thống nhất các yêu cầu này trên phạm vi toàn quốc giúp tránh tình trạng mỗi địa phương triển khai theo một cách khác nhau, bảo đảm tính đồng bộ và liên thông của hệ thống.

Không chỉ tập trung vào trải nghiệm của người dân và doanh nghiệp, văn bản hợp nhất còn duy trì và làm rõ các quy định về kết nối dữ liệu phục vụ công tác giám sát, đo lường và đánh giá thông qua hệ thống theo dõi, đánh giá. Dữ liệu về số lượng hồ sơ, trạng thái xử lý, mức độ cung cấp và sử dụng dịch vụ công được thu thập tự động, phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành.

Cách làm này tạo nền tảng cho việc chuyển từ quản lý thủ tục hành chính dựa trên báo cáo thủ công sang quản lý dựa trên dữ liệu thời gian thực, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong bối cảnh chuyển đổi số.

Việc ban hành Văn bản hợp nhất Thông tư số 21 và Thông tư số 11 là bước đi cần thiết nhằm hoàn thiện khung pháp lý cho hệ thống giải quyết thủ tục hành chính trên môi trường số. Đây cũng là tiền đề quan trọng để các bộ, ngành, địa phương triển khai thống nhất, đồng bộ, hướng tới xây dựng nền hành chính hiện đại, minh bạch, phục vụ tốt hơn người dân và doanh nghiệp trong thời gian tới.

Trung tâm Truyền thông KH&CN
Theo https://mst.gov.vn/hop-nhat-quy-dinh-ve-he-thong-giai-quyet-thu-tuc-hanh-chinh-tang-thuan-loi-cho-nguoi-dan-doanh-nghiep-197260109070924609.htm
In bài viết  
Bookmark
Ý kiến của bạn

Xem nhiều

Tiêu điểm

Chuyển đổi số tại Cần Thơ: Thực trạng và giải pháp hoàn thiện hệ thống chính sách nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo của các doanh nghiệp
Nỗ lực hoàn thiện hạ tầng công nghệ thông tin, đảm bảo kết nối thông suốt
Tập trung cao độ cho phát triển kinh tế - xã hội thành phố
Nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ làm công tác đối ngoại
Lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ làm việc với Sở Khoa học và Công nghệ về tình hình hoạt động sau khi hợp nhất ba địa phương
Hội đồng tư vấn, giao trực tiếp tổ chức chủ trì nhiệm vụ KH&CN (Tư vấn và chứng nhận Tiêu chuẩn ISO 9001:2015 – Hệ thống quản lý chất lượng - Các yêu cầu và Tiêu chuẩn ISO 14001:2015 – Hệ thống quản lý môi trường) thuộc Chương trình NSCL năm 2025
Microsoft cáo buộc nhóm tin tặc đứng sau mạng lưới Deepfake AI
Công nghệ lưu trữ lượng tử vừa đạt đột phá: Chứa 5.000 phim 4K trên một tinh thể bé hơn đầu ngón tay?
Sony tuyên bố hợp tác gây chấn động ngành game, mang tính năng độc quyền trên AMD RX 9000 đến PS5 Pro, vạch ra tương lai cho PS6
Startup xe điện Dat Bike đã không còn "trong tay” người Việt
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
Chuyên gia Phạm Chi Lan chỉ ra 4 điểm yếu của các nhà sáng lập Việt: Nhiều startup cho rằng xuất khẩu được mới 'oai', trong khi thị trường nội còn khó hơn ngoại
Startup KAMEREO ‘ấm bụng’ trong ‘mùa đông gọi vốn’: Hoàn tất vòng Series B với 7,8 triệu USD từ 5 ‘đồng hương’ Nhật Bản
Founder - CEO Amslink: Kiến tạo tương lai Anh ngữ cho thế hệ trẻ Việt
CASTI Awards 2024 - Tôn vinh sản phẩm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo
Siêu thị số  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 
Công nghệ 4.0  
 
Một tầm nhìn do cộng đồng đề xuất về nguồn tri thức mới cho trí tuệ nhân tạo
Nghiên cứu do nhóm các tác giả Vinay K Chaudhri, Chaitan Baru, Brandon Bennett, Mehul Bhatt, Darion Cassel, Anthony G Cohn, Rina Dechter, Esra Erdem, Dave Ferrucci, Ken Forbus, Gregory Gelfond, Michael Genesereth, Andrew S. Gordon, Benjamin Grosof, Gopal Gupta, Jim Hendler, Sharat Israni, Tyler R. Josephson, Patrick Kyllonen, Yuliya Lierler, Vladimir Lifschitz, Clifton McFate, Hande Küçük McGinty, Leora Morgenstern, Alessandro Oltramari, Praveen Paritosh, Dan Roth, Blake Shepard, Cogan Shimizu, Denny Vrandečić, Mark Whiting, Michael Witbrock thuộc Công ty TNHH Nghiên cứu Hệ thống Tri thức, Sunnyvale, Hoa Kỳ thực hiện.


 
Tin học  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 



© Copyright 2020 Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Giám Đốc Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này
-->