Truyền thông [ Đăng ngày (13/10/2025) ]
Tính toán và đánh giá năng suất các nhân tố tổng hợp (TFP) của tỉnh Sóc Trăng giai đoạn 2021- 2025
Chiều ngày 10/10/2025, Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ tổ chức Hội đồng nghiệm thu kết quả thực hiện nhiệm vụ KH&CN cấp thành phố “Tính toán và đánh giá năng suất các nhân tố tổng hợp (TFP) của tỉnh Sóc Trăng giai đoạn 2021- 2025”. TS. Ngô Anh Tín – Giám đốc Sở KH&CN Cần Thơ làm Chủ tịch Hội đồng cùng các chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý trong lĩnh vực kinh tế. TS. Lê Xuân Biên làm Chủ nhiệm đề tài, Viện năng suất Việt Nam là cơ quan chủ trì thực hiện.

Toàn cảnh buổi họp

Đề tài thực hiện nhằm phân tích làm rõ được đóng góp của tăng trưởng TFP vào kinh tế - xã hội của tỉnh Sóc Trăng tốc độ tăng năng suất tổng hợp TFP của tỉnh Sóc Trăng giai đoạn 2021-2025. Qua đó, đề xuất các giải pháp nâng cao sự đóng góp TFP đối với các ngành kinh tế của tỉnh Sóc Trăng đến năm 2030.

Tại buổi nghiệm thu, Ban chủ nhiệm đã trình bày kết quả phân tích, tính toán và đánh giá năng suất các nhân tố tổng hợp (Total Factor Productivity - TFP), đây là chỉ tiêu phản ánh hiệu quả sử dụng tổng thể của các yếu tố đầu vào trong quá trình sản xuất (lao động, vốn, tài nguyên...). TFP không chỉ đo lường tăng trưởng theo “số lượng” mà còn theo “chất lượng”, bao gồm năng lực quản trị, đổi mới công nghệ, kỹ năng lao động, tổ chức sản xuất và cải cách thể chế.

Về mặt nghiên cứu kinh tế, chỉ tiêu TFP được xem là một chỉ tiêu đại diện cho tiến bộ công nghệ tác động vào tăng trưởng kinh tế. Để phản ánh đúng tiến bộ công nghệ tác động vào tăng trưởng kinh tế, thì chỉ tiêu TFP cũng chưa hoàn toàn phản ánh chính xác, vì trong TFP còn nhiều yếu tố khác ngoài yếu tố tiến bộ công nghệ. Vì vậy, việc cải thiện chỉ tiêu TFP không chỉ là yêu cầu kỹ thuật trong đánh giá kinh tế mà còn là kim chỉ nam cho toàn bộ chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Sóc Trăng, giai đoạn 2026 - 2030.

​​​​​​Thành viên hội đồng tại buổi họp nghiệm thu đóng góp ý kiến cho đề tài

Kết quả nghiên cứu cho thấy trong giai đoạn 2016–2025, TFP đóng góp ngày càng lớn vào tăng trưởng kinh tế của tỉnh Sóc Trăng trước sáp nhập, đóng góp của năng suất các nhân tố tổng hợp (TFP) có xu hướng gia tăng, đặc biệt từ sau năm 2021. Giai đoạn 2021 - 2025, TFP đóng góp khoảng 42,61% vào tăng trưởng GRDP tăng rõ rệt, so với mức 26,56% của giai đoạn 2016 - 2020, cho thấy bước chuyển từ mô hình tăng trưởng dựa vào vốn và lao động sang hiệu quả, công nghệ và đổi mới sáng tạo.

Những kết quả này khẳng định Sóc Trăng, trước khi sáp nhập về Cần Thơ tạo nền tảng vững chắc về năng suất và đổi mới công nghệ, đây sẽ là kinh nghiệm quý báu để thành phố Cần Thơ trong giai đoạn mới tiếp tục phát huy, kế thừa và mở rộng mô hình tăng trưởng dựa vào TFP, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Vì thế, trong định hướng phát triển giai đoạn 2025–2030, TP. Cần Thơ cần xác định năng suất các nhân tố tổng hợp (TFP) là một trong những động lực then chốt cho tăng trưởng nhanh và bền vững.


Ban chủ nhiệm đề tài

Để đạt được mục tiêu này, thành phố cần chuyển mạnh sang mô hình tăng trưởng dựa vào hiệu quả, công nghệ và tri thức, đồng thời tích hợp chặt chẽ các giải pháp về đổi mới công nghệ, hoàn thiện thể chế, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, thúc đẩy liên kết vùng và tăng trưởng xanh. Đây sẽ là nền tảng quan trọng giúp thành phố hiện thực hóa mục tiêu phát triển nhanh, bền vững và thích ứng trong bối cảnh kinh tế số và hội nhập quốc tế sâu rộng.

Hội đồng thống nhất nghiệm thu đề tài. Tuy nhiên, Ban chủ nhiệm cần tiếp tục hoàn thiện nội dung và hình thức của đề tài nghiên cứu theo góp ý của thành viên hội đồng. Hội đồng cho thấy có tính khoa học, thực tiễn và khả năng ứng dụng của đề tài, đặc biệt là việc xây dựng được bộ chỉ tiêu và mô hình tính toán TFP phù hợp với đặc thù kinh tế - xã hội cho thành phố và cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Kết quả nghiên cứu không chỉ là căn cứ quan trọng để xây dựng chiến lược nâng cao năng suất, tái cơ cấu nền kinh tế, mà còn góp phần định hình mô hình tăng trưởng mới cho Cần Thơ trong giai đoạn hậu sáp nhập, hướng đến nền kinh tế tri thức, hiệu quả và phát triển bền vững.

nnttien
Theo Sở KH&CN TP. Cần Thơ
In bài viết  
Bookmark
Ý kiến của bạn

Hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trong điều kiện phòng thí nghiệm
Cảm biến áp lực đất được sử dụng phổ biến trong lĩnh vực địa kỹ thuật nhằm xác định ứng suất đất tại vị trí lắp đặt trong khối đất hoặc tại giao diện giữa đất và kết cấu công trình. Tuy nhiên, giá trị đo được từ cảm biến chịu ảnh hưởng đáng kể bởi điều kiện làm việc, môi trường đo và phương pháp hiệu chuẩn. Do đó, việc hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trước khi đưa vào sử dụng thực tế là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo độ chính xác của kết quả đo. Bài báo này tập trung nghiên cứu hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất dạng màng ngăn có đường kính 30 mm (earth pressure cell – EPC) của hãng Kyowa trong điều kiện phòng thí nghiệm. Quá trình hiệu chuẩn được thực hiện trong hai môi trường khác nhau là môi trường chất lỏng và môi trường đất cát bão hòa nhằm đánh giá sự khác biệt về độ nhạy của cảm biến. Kết quả nghiên cứu cho thấy cảm biến có độ nhạy cao hơn khi hiệu chuẩn trong môi trường chất lỏng so với môi trường đất cát bão hòa với chiều dày lớp cát bằng 6,5 lần đường kính cảm biến. Các phương trình hiệu chuẩn thu được đều có dạng tuyến tính, với hệ số tương quan và độ tin cậy cao. Kết quả nghiên cứu là cơ sở quan trọng cho việc ứng dụng cảm biến áp lực đất trong đo đạc ứng suất đất phục vụ thiết kế và thi công công trình địa kỹ thuật.

Xem nhiều

Tiêu điểm

Chuyển đổi số tại Cần Thơ: Thực trạng và giải pháp hoàn thiện hệ thống chính sách nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo của các doanh nghiệp
Nỗ lực hoàn thiện hạ tầng công nghệ thông tin, đảm bảo kết nối thông suốt
Tập trung cao độ cho phát triển kinh tế - xã hội thành phố
Nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ làm công tác đối ngoại
Lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ làm việc với Sở Khoa học và Công nghệ về tình hình hoạt động sau khi hợp nhất ba địa phương
Hội đồng tư vấn, giao trực tiếp tổ chức chủ trì nhiệm vụ KH&CN (Tư vấn và chứng nhận Tiêu chuẩn ISO 9001:2015 – Hệ thống quản lý chất lượng - Các yêu cầu và Tiêu chuẩn ISO 14001:2015 – Hệ thống quản lý môi trường) thuộc Chương trình NSCL năm 2025
Microsoft cáo buộc nhóm tin tặc đứng sau mạng lưới Deepfake AI
Công nghệ lưu trữ lượng tử vừa đạt đột phá: Chứa 5.000 phim 4K trên một tinh thể bé hơn đầu ngón tay?
Sony tuyên bố hợp tác gây chấn động ngành game, mang tính năng độc quyền trên AMD RX 9000 đến PS5 Pro, vạch ra tương lai cho PS6
Startup xe điện Dat Bike đã không còn "trong tay” người Việt
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
Chuyên gia Phạm Chi Lan chỉ ra 4 điểm yếu của các nhà sáng lập Việt: Nhiều startup cho rằng xuất khẩu được mới 'oai', trong khi thị trường nội còn khó hơn ngoại
Startup KAMEREO ‘ấm bụng’ trong ‘mùa đông gọi vốn’: Hoàn tất vòng Series B với 7,8 triệu USD từ 5 ‘đồng hương’ Nhật Bản
Founder - CEO Amslink: Kiến tạo tương lai Anh ngữ cho thế hệ trẻ Việt
CASTI Awards 2024 - Tôn vinh sản phẩm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo
Siêu thị số  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 
Công nghệ 4.0  
 
Một tầm nhìn do cộng đồng đề xuất về nguồn tri thức mới cho trí tuệ nhân tạo
Nghiên cứu do nhóm các tác giả Vinay K Chaudhri, Chaitan Baru, Brandon Bennett, Mehul Bhatt, Darion Cassel, Anthony G Cohn, Rina Dechter, Esra Erdem, Dave Ferrucci, Ken Forbus, Gregory Gelfond, Michael Genesereth, Andrew S. Gordon, Benjamin Grosof, Gopal Gupta, Jim Hendler, Sharat Israni, Tyler R. Josephson, Patrick Kyllonen, Yuliya Lierler, Vladimir Lifschitz, Clifton McFate, Hande Küçük McGinty, Leora Morgenstern, Alessandro Oltramari, Praveen Paritosh, Dan Roth, Blake Shepard, Cogan Shimizu, Denny Vrandečić, Mark Whiting, Michael Witbrock thuộc Công ty TNHH Nghiên cứu Hệ thống Tri thức, Sunnyvale, Hoa Kỳ thực hiện.


 
Tin học  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 



© Copyright 2020 Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này