Điện tử [ Đăng ngày (16/06/2025) ]
AMD xác nhận CPU EPYC Venice dựa trên kiến trúc Zen 6 với 256 lõi, ra mắt năm 2026
AMD vừa công bố các dòng sản phẩm thế hệ tiếp theo của mình, bao gồm EPYC Venice dựa trên Zen 6, EPYC Verano dựa trên Zen 7 và loạt sản phẩm Instinct MI500.

AMD đã chính thức xác nhận dòng sản phẩm thế hệ kế tiếp của mình, bao gồm EPYC Venice dựa trên kiến trúc Zen 6, EPYC Verano dựa trên Zen 7 và loạt sản phẩm Instinct MI500.
Trong bài phát biểu kết thúc hội nghị Advancing AI, AMD đã công bố dòng sản phẩm thế hệ tiếp theo của mình thuộc họ EPYC và Instinct. Trong đó, AMD xác nhận rằng năm sau sẽ ra mắt loạt sản phẩm Instinct MI400, mang lại hiệu suất gấp 10 lần so với dòng MI350 vừa ra mắt. Hãng cũng công bố một số chi tiết quan trọng về dòng sản phẩm EPYC thế hệ tiếp theo, có tên mã là Venice. Dòng sản phẩm này sẽ tích hợp kiến trúc Zen 6 hoàn toàn mới, sẽ ra mắt vào năm tới, có thể đạt tới 256 lõi.

Theo các báo cáo trước đó, CPU EPYC Venice thế hệ 6 của AMD sẽ có hai phiên bản, giống như các dòng Zen 5 và Zen 4, bao gồm một biến thể Zen 6 tiêu chuẩn và một biến thể Zen 6C với mật độ cao hơn. Các phiên bản này sẽ được tích hợp trong các socket SP7 và SP8, với phiên bản trước là giải pháp cao cấp hơn trong khi phiên bản sau nhắm đến các giải pháp máy chủ đầu vào. Nền tảng này sẽ hỗ trợ bộ nhớ 16 và 12 kênh.



Về số lượng lõi, CPU AMD EPYC 9006 "Venice" sẽ có tối đa 96 lõi và 192 luồng với tối đa 8 CCDs trong cấu hình cơ bản, trong khi các biến thể Zen 6C sẽ có thể mở rộng lên tới 256 lõi và 512 luồng.

Các chip sẽ được sản xuất trên nút quy trình 2nm của TSMC và cung cấp băng thông CPU-to-GPU gấp 2 lần với hiệu suất tăng 70% so với thế hệ trước và băng thông bộ nhớ lên tới 1.6 TB/s. 

Đến năm 2027, AMD sẽ giới thiệu CPU EPYC Verano thế hệ tiếp theo và loạt sản phẩm Instinct MI500. CPU EPYC Verano có khả năng sẽ sử dụng phiên bản nâng cấp của kiến trúc Zen 6 hoặc kiến trúc Zen 7 thế hệ tiếp theo, vì AMD đang chuyển sang chu kỳ hàng năm. 
https://thanhnienviet.vn/amd-xac-nhan-cpu-epyc-venice-dua-tren-kien-truc-zen-6-voi-256-loi-ra-mat-nam-2026-209250613090008363.htm

Bình Minh
Theo www.thanhnienviet.vn (ntbtra)
In bài viết  
Bookmark
Ý kiến của bạn

Xem nhiều

Tiêu điểm

Chuyển đổi số tại Cần Thơ: Thực trạng và giải pháp hoàn thiện hệ thống chính sách nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo của các doanh nghiệp
Nỗ lực hoàn thiện hạ tầng công nghệ thông tin, đảm bảo kết nối thông suốt
Tập trung cao độ cho phát triển kinh tế - xã hội thành phố
Nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ làm công tác đối ngoại
Lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ làm việc với Sở Khoa học và Công nghệ về tình hình hoạt động sau khi hợp nhất ba địa phương
Hội đồng tư vấn, giao trực tiếp tổ chức chủ trì nhiệm vụ KH&CN (Tư vấn và chứng nhận Tiêu chuẩn ISO 9001:2015 – Hệ thống quản lý chất lượng - Các yêu cầu và Tiêu chuẩn ISO 14001:2015 – Hệ thống quản lý môi trường) thuộc Chương trình NSCL năm 2025
Microsoft cáo buộc nhóm tin tặc đứng sau mạng lưới Deepfake AI
Công nghệ lưu trữ lượng tử vừa đạt đột phá: Chứa 5.000 phim 4K trên một tinh thể bé hơn đầu ngón tay?
Sony tuyên bố hợp tác gây chấn động ngành game, mang tính năng độc quyền trên AMD RX 9000 đến PS5 Pro, vạch ra tương lai cho PS6
Startup xe điện Dat Bike đã không còn "trong tay” người Việt
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
Chuyên gia Phạm Chi Lan chỉ ra 4 điểm yếu của các nhà sáng lập Việt: Nhiều startup cho rằng xuất khẩu được mới 'oai', trong khi thị trường nội còn khó hơn ngoại
Startup KAMEREO ‘ấm bụng’ trong ‘mùa đông gọi vốn’: Hoàn tất vòng Series B với 7,8 triệu USD từ 5 ‘đồng hương’ Nhật Bản
Founder - CEO Amslink: Kiến tạo tương lai Anh ngữ cho thế hệ trẻ Việt
CASTI Awards 2024 - Tôn vinh sản phẩm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo
Siêu thị số  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 
Công nghệ 4.0  
 
Một tầm nhìn do cộng đồng đề xuất về nguồn tri thức mới cho trí tuệ nhân tạo
Nghiên cứu do nhóm các tác giả Vinay K Chaudhri, Chaitan Baru, Brandon Bennett, Mehul Bhatt, Darion Cassel, Anthony G Cohn, Rina Dechter, Esra Erdem, Dave Ferrucci, Ken Forbus, Gregory Gelfond, Michael Genesereth, Andrew S. Gordon, Benjamin Grosof, Gopal Gupta, Jim Hendler, Sharat Israni, Tyler R. Josephson, Patrick Kyllonen, Yuliya Lierler, Vladimir Lifschitz, Clifton McFate, Hande Küçük McGinty, Leora Morgenstern, Alessandro Oltramari, Praveen Paritosh, Dan Roth, Blake Shepard, Cogan Shimizu, Denny Vrandečić, Mark Whiting, Michael Witbrock thuộc Công ty TNHH Nghiên cứu Hệ thống Tri thức, Sunnyvale, Hoa Kỳ thực hiện.


 
Tin học  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 



© Copyright 2020 Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Giám Đốc Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này
-->