Kỹ sư cơ khí người Nga bắt đầu với một chiếc Gaz-66, mẫu xe tải quân sự từng bắt đầu sự nghiệp khoảng 2 thập kỷ trước khi Humvee xuất hiện. 

Mẫu xe dựng lại sử dụng phần thân bằng sợi thủy tinh. Trong khi đó, nguyên bản Gaz-66 lại có lợi thế là một hệ thống cho phép tài xế điều chỉnh áp suất lốp dù đang ngồi trong cabin, thứ dường như chỉ có ở những mẫu xe sang đẳng cấp như Mercedes G63 AMG 6x6.

Với hệ thống vi sai cam và khoảng sáng gầm đáng nể, Gaz-66 từng phục vụ trong quân đội Nga trong khoảng 35 năm. Trong khi đó Humvee cũng có mặt trong quân đội Mỹ khoảng 30 năm.

Gaz-66 cũng là một mẫu xe tải tầm trung quen thuộc tại Việt Nam. Với 2 cầu chủ động 4x4, trọng tải toàn bộ 5.800 kg, khoảng sáng gầm 315 mm, do trang bị tời kéo nên Gaz-66 có thể hoạt động trong mọi điều kiện đường sá, thời tiết ở Việt Nam.