Hai tháng sau khi trình làng chiếc i40 phiên bản station wagon tại triển lãm Geneva 2011, Hyundai tiếp tục tung ra dòng sedan i40, nhằm cạnh tranh với các đối thủ Ford Mondeo và Volkswagen Passat.

Ngôn ngữ “điêu khắc chất lỏng” mà hãng xe Hàn Quốc theo đuổi thể hiện khá rõ trên i40 với cụm đèn pha trải dài. Đường gân bên thân xe chạy suốt từ bánh trước tới cụm đèn hậu. So với bản station wagon ra mắt trước đó, bản sedan không có nhiều khác biệt.

Kích thước của i40 nhỏ hơn phiên bản wagon. Chiều dài cơ sở 2.770 mm, ngắn hơn 25 mm. Dài tổng thể 4.740 mm (ngắn hơn 80 mm. Thiết kế mui của i40 theo phong cách các dòng coupe 4 cửa khi kéo dài xuống hết cốp sau.

i40 sedan dự kiến trang bị động cơ dầu 1,7 lít công suất 134 mã lực và một động cơ xăng 1,6 lít công suất 138 mã lực. Ngoài ra, một động cơ GDi 2 lít có công suất 175 mã lực. Hộp số sàn 6 cấp. Riêng đối với phiên bản máy dầu có lựa chọn hộp số tự động. Với những thông số trên, i40 tăng tốc lên 100 km/h trong khoảng từ 9,7-12,9 giây tùy phiên bản.

Như truyền thống Hyundai, i40 trang bị khá nhiều để hấp dẫn khách hàng châu Âu, vốn không ưa chuộng các loại xe châu Á. Xe có hệ thống hỗ trợ đỗ, ổn định làn đường, làm mát và sưởi ghế. Ghế trước có gác chân cho ngồi sau. Camera lùi, kết nối bluetooth.

i40 tại châu Âu trang bị 9 túi khí cùng các hệ thống an toàn tiêu chuẩn bào gồm cân bằng điện tử ESC, chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hỗ trợ bắt đầu leo dốc.

i40 sẽ có mặt trên thị trường quý 4 năm nay tại châu Âu. Hyundai kỳ vọng bán được 60.000 xe mỗi năm.

i40 sedan là phiên bản châu Âu của Sonata.
Thiết kế theo phong cách coupe 4 cửa với mui kéo dài xuống phía đuôi.
Nội thất góc cạnh hơn Sonata.