Lượt truy cập:
Xe [ Đăng ngày (11/03/2011) ]
Giải pháp giao thông đô thị của Singapore
Hệ thống giao thông ở Singapore là niềm mơ ước của nhiều nước trên thế giới. “Quốc đảo sư tử” này là một trong số ít nước áp thuế nhập khẩu cao nhằm hạn chế nhu cầu mua ô tô của người dân.

Với kế hoạch tăng 20% dân số, Singapore đang tìm giải pháp mở rộng hệ thống giao thông để đáp ứng nhu cầu trong tương lai, và sau đó sẽ chào bán cho các thành phố đang vướng mắc vấn đề giao thông như Bangkok, Mumbai và New York.

 

Đường giao thông chính

 

Lo ngại đường phố sẽ quá tải xe cộ, chính phủ Singapore đã kiềm chế nhu cầu bằng cách làm cho xe hơi trở nên đắt đỏ. Ví dụ, giá một chiếc BMW 320i sedan ở đây là khoảng 140.000 USD, cao gấp hơn 3 lần giá bán trung bình tại Mỹ.

Taxi

 

Hiện có hơn 15.000 xe taxi ở Singapore, hoạt động 24/7, với mức cước trung bình từ 2,8 - 3 SGD/km cho taxi thường và 3,2 SGD/km cho taxi limousine. Vào giờ cao điểm (7 giờ - 9 giờ 30 phút sáng), buổi đêm và ngày lễ, khách phải trả thêm phụ phí (35-50% cước phí).

Phương tiện công cộng

 

Một người đi xe buýt xem bảng báo giờ xe đến trên đường Orchard,
khu mua sắm sầm uất nhất của Singapore.

 

 

Singapore là một trong những nước có hệ thống giao thông công cộng hoạt động hiệu quả nhất thế giới, với hai phương tiện chính là xe buýt và tàu điện ngầm. Người sử dụng thường xuyên thì mua thẻ trả trước, còn không thường xuyên, như khách du lịch, có thể trả tiền cho từng chặng, với chi phí khá rẻ.

 

 Bản đồ các tuyến xe buýt được trình bày khá chi tiết và rõ ràng

 

 Tàu điện ngầm ở Singapore hoạt động từ 6 giờ sáng đến 12 giờ đêm

 
 

Thẻ EZ-Link là phương thức thanh toán thông dụng nhất của người
sử dụng xe buýt và tàu điện ngầm (MRT) ở Singapore, với chi phí khá rẻ
và tiết kiệm cho người sử dụng.

Hệ thống thu phí đường điện tử

Singapore áp dụng hệ thống thu phí giao thông điện tử (ERP), với các mức phí khác nhau phụ thuộc vào địa điểm và thời gian.

 

Cổng ERP được lắp trên tất cả các con đường dẫn tới khu thương mại trung tâm của Singapore, các xa lộ và những trục giao thông chính đông đúc nhằm hạn chế xe lưu thông vào giờ cao điểm.

Cổng ERP được hỗ trợ hoạt động bởi hệ thống camera để ghi lại biển số của các xe.

Một thiết bị gọi là IU được lắp trên xe ô tô, ở góc dưới bên phải kính chắn gió trước, để lái xe đút thẻ CashCard hoặc EZ-Link vào đó trả phí giao thông tự động. Thiết bị này có giá 150 SGD (gần 2,5 triệu đồng). Tất cả ô tô đăng ký tại Singapore đều phải lắp IU nếu muốn tham gia giao thông ở những đường có thu phí.

 

 Dải đèn màu trắng cho thấy hệ thống truyền tin sóng ngắn giữa cổng ERP
 với thiết bị đọc tín hiệu gắn trên xe.

Trung tâm điều hành

 

Trung tâm Hệ thống giao thông thông minh Singapore (ITSC) chịu trách nhiệm quản lý từ xa hệ thống giao thông của Singapore, hoạt động 24/7 với một đội gồm ít nhất 7 người.

Nhật Minh
Theo dantri.com.vn (nttung)
In bài viết  
Bookmark
Ý kiến của bạn




© Copyright 2020 Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Giám Đốc Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này
Tin mới
Ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Trí Tuệ nhân tạo
Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng ký Quyết định số 367/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch triển khai thi hành Luật Trí Tuệ nhân tạo (Kế...
Mạch đo điện áp cách ly ứng dụng amc3330 cho thiết bị điện tử công suất
Sự phát triển mạnh mẽ của các thiết bị điện tử công suất kéo theo yêu cầu ngày càng cao đối với việc đo lường và giám sát các tín...
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí...
Tiêu chí phân loại AI rủi ro cao gây tranh cãi
Theo giới công nghệ, việc xác định thế nào là AI “rủi ro cao” sẽ quyết định doanh nghiệp có không gian đổi mới hay sẽ chịu gánh nặng chi...
Lợi ích dài hạn của các kỳ nghỉ lễ
Nhưng kỳ nghỉ chỉ thực sự đem lại lợi ích khi bạn không để công việc chen vào: hạn chế nghĩ đến deadline, không lén kiểm tra...
Dấu ấn và thách thức của giáo dục Việt Nam qua các năm Ngọ
Từ năm Giáp Ngọ 1954 khi hòa bình lập lại đến nay, giáo dục Việt Nam mỗi năm Ngọ đều có những chuyển mình đáng...
Dương xỉ: Từ thức ăn đến làm đẹp
Rau dớn làm thực phẩm cho người, bèo hoa dâu làm phân bón đất, guột cứng làm viền vành nón - dù đã biết về một số công dụng của...
Được đầu tư hàng núi tiền nhưng các mô hình ngôn ngữ lớn bắt đầu bộc lộ giới hạn và đang trượt xuống “thung lũng vỡ mộng...
Châm cứu, sắc thuốc bằng AI
Y học cổ truyền Trung Quốc, một lĩnh vực vốn được coi là khó chuẩn hóa và khó số hóa, đang thay đổi căn bản nhờ ứng dụng AI, từ...
Hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trong điều kiện phòng thí nghiệm
Cảm biến áp lực đất được sử dụng phổ biến trong lĩnh vực địa kỹ thuật nhằm xác định ứng suất đất tại vị trí lắp đặt trong khối đất...
Giải pháp giám sát thời gian vận hành thiết bị điện dựa trên IOT và chuẩn SensorThings
Trong bối cảnh các cơ sở giáo dục đại học ngày càng đầu tư nhiều thiết bị điện chuyên dụng có giá trị cao phục vụ cho đào tạo, nghiên...
Thủ tướng chủ trì Phiên họp Ban Chỉ đạo về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và Đề án 06
Chiều ngày 25/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo của Chính phủ về phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và...
Tiêu chí xét tặng Giải thưởng chất lượng quốc gia
Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành Thông tư 03/2026/TT-BKHCN quy định chi tiết thi hành một số điều Nghị định số 37/2026/NĐ-CP ngày 23/01/2026 của Chính...
Đề xuất 5 nhóm dịch vụ viễn thông bắt buộc quản lý chất lượng
Bộ Khoa học và Công nghệ đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư thay thế Thông tư số 32/2020/TT-BTTTT, quy định Danh mục dịch vụ viễn thông bắt buộc...
-->
-->