Loại pin mới do Đại học Quốc gia Australia chế tạo có hiệu suất chuyển đổi năng lượng mặt trước là 24,3%, mặt sau là 23,4%.

Robot Spidar của Đại học Tokyo nặng 15 kg, trang bị động cơ servo trên 4 chân giúp robot đủ nhẹ để bay với các cánh quạt đẩy.

Robot 'made in Việt Nam' kết hợp với 2 công nhân có thể vệ sinh sạch sẽ 6.000m2 tấm pin năng lượng mặt trời chỉ trong một ngày, trong khi hiện nay cần đến 6 công nhân làm trong 5 ngày.

Máy bay Lockheed Martin do AI điều khiển bay thử nghiệm tại Căn cứ Không quân Edwards, mở ra khả năng đào tạo phi công nhanh hơn trong tương lai.

Masan High-Tech Materials, công ty con của Tập đoàn Masan, vừa công bố những bước tiến mới trong mảng công nghệ in 3D thông qua việc phát triển các sản phẩm bột Vonfram được đăng ký bản quyền thương hiệu toàn cầu.

Công ty IVO Ltd ở Bắc Dakota, nhà phát triển công nghệ năng lượng không dây hàng đầu, sẽ lần đầu tiên phóng một hệ thống đẩy hoàn toàn bằng điện cho các vệ tinh vào tháng 6/2023.

Công nghệ in 3D được ứng dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp, công nghệ tạo mẫu nhanh, giúp doanh nghiệp chuyển đổi các sáng kiến, ý tưởng thành những sản phẩm thực tế một cách nhanh chóng và hiệu quả. Xuất hiện ở Việt Nam vào năm 2003, từ chỗ chủ yếu ứng dụng trong nghiên cứu, đến nay công nghệ in 3D đã có mặt ở khá nhiều lĩnh vực như y khoa, kiến trúc, mỹ nghệ, thời trang, cơ khí, giáo dục...

Theo các nhà nghiên cứu từ MIT và các tổ chức khác, các mô hình học máy được thiết kế để bắt chước quá trình ra quyết định của con người thường đưa ra những phán đoán khác biệt và đôi khi khắc nghiệt hơn so với con người do được đào tạo về loại dữ liệu sai. Dữ liệu “đúng” để đào tạo các mô hình này là dữ liệu quy chuẩn, được gắn nhãn bởi những người được hỏi rõ ràng liệu các vật phẩm có tuân theo một quy tắc nhất định hay không. Tuy nhiên, hầu hết các mô hình được đào tạo dựa trên dữ liệu mô tả, trong đó con người xác định các đặc điểm thực tế thay thế. Khi các mô hình được đào tạo dựa trên dữ liệu mô tả để đánh giá các vi phạm quy tắc, chúng có xu hướng dự đoán quá mức những vi phạm này, có khả năng dẫn đến những hệ lụy nghiêm trọng trong thế giới thực.

Các nhà nghiên cứu tại TU Wien (Vienna) đã phát triển một loại pin oxy-ion mang tính đột phá, có độ bền vượt trội, loại bỏ nhu cầu sử dụng các nguyên tố hiếm và giải quyết vấn đề về nguy cơ hỏa hoạn.

Một nhóm nghiên cứu do Yan Wang, nhà nghiên cứu từ Viện Bách khoa Worcester (WPI) dẫn đầu, đã đi tiên phong trong phương pháp sản xuất điện cực pin lithium-ion không dung môi. Phương pháp mới lạ này mang lại các điện cực xanh hơn, tiết kiệm chi phí hơn và sạc nhanh hơn so với các điện cực hiện có, có khả năng cách mạng hóa việc sản xuất pin cho xe điện.