Thông tin

Chuyển đổi xanh trong ngành nông nghiệp đã và đang trở thành một xu thế tất yếu nhằm ứng phó với biến đổi khí hậu, bảo vệ môi trường và sản xuất bền vững. Với ý nghĩa trên, Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ tổ chức hội thảo với chủ đề: “Ứng dụng công nghệ sinh học phục vụ sản xuất xanh trong nông nghiệp”, vào sáng ngày 31/7/2024, tại Hội trường Trung tâm Ứng dụng tiến bộ khoa học và công nghệ Cần Thơ (166 Nguyễn Văn Cừ, P. An Bình, Q. Ninh Kiều, TP. Cần Thơ).
Nghiên cứu nhấn mạnh mối quan hệ chặt chẽ giữa các luồng bụi từ sa mạc Sahara ở Châu Phi và lượng mưa từ các cơn bão nhiệt đới dọc theo Bờ biển Vịnh Hoa Kỳ và Florida.
Chiều ngày 29/7/2024, tại Sở Khoa học và Công nghệ thành phố Cần Thơ đã diễn ra buổi tiếp, làm việc giữa lãnh đạo Sở với đại diện trường Đại học Cần Thơ và Công ty cổ phần Giáo dục Quốc tế Sun Edu về đào tạo chuyên sâu thiết kế vi mạch bán dẫn.
Nhằm tư vấn xét giao trực tiếp tổ chức, cá nhân chủ trì nhiệm vụ khoa học và công nghệ "Nghiên cứu ứng dụng công nghệ sấy gỗ chân không cao tần trong sản xuất và chế biến gỗ", Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ có buổi họp hội đồng vào sáng ngày 25/7/2024. Hội đồng do TS. Ngô Anh Tín - Giám đốc Sở khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ làm Chủ tịch hội đồng. Ông Lê Chí Thiện làm chủ nhiệm dự án. Công ty CP Kiến trúc nội thất Tinh Mộc là đơn vị chủ trì thực hiện.
Nhằm đánh giá, nghiệm thu kết quả thực hiện đề tài KHXH “Quản lý nhà nước về thiết chế văn hóa tại thành phố Cần Thơ - Thực trạng và giải pháp”, Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ có buổi họp hội đồng vào sáng ngày 24/7/2024. Hội đồng do TS. Ngô Anh Tín - Giám đốc Sở khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ làm Chủ tịch hội đồng. ThS. Lê Văn Điện và ThS. Nguyễn Thị Nụ đồng chủ nhiệm đề tài. Trường Chính trị TP. Cần Thơ là cơ quan chủ trì thực hiện.
Nhằm tư vấn xét giao trực tiếp tổ chức, cá nhân chủ trì nhiệm vụ khoa học và công nghệ "Ứng dụng thiết bị bay không người lái (Drone) vào quy trình canh tác lúa tại Hợp tác xã nông nghiệp Toàn Phát, huyện Cờ Đỏ, TP. Cần Thơ", Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ có buổi họp hội đồng vào chiều ngày 23/7/2024. Hội đồng do TS. Ngô Anh Tín - Giám đốc Sở khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ làm Chủ tịch hội đồng. KS. Nguyễn Thanh Phong làm chủ nhiệm dự án. Hợp tác xã nông nghiệp Toàn Phát là đơn vị chủ trì thực hiện.
Nhằm đánh giá thực trạng và tiến độ thực hiện dự án để có những góp ý điều chỉnh kịp thời, đảm bảo dự án được hoàn thành đúng theo thuyết minh, Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ thành lập Đoàn kiểm tra, đánh giá giữa kỳ dự án “Nghiên cứu ứng dụng công nghệ điện tử cảm biến quản lý hệ thống mạng lưới các tuyến ống cấp nước và giám sát chất lượng nước tại công ty cổ phần cấp nước Trà Nóc – Ô Môn”, vào chiều ngày 19/7/2024. Dự án do KS. Nguyễn Hữu Lộc làm chủ nhiệm. Công ty Cổ phần Cấp nước Trà Nóc – Ô Môn là đơn vị chủ trì thực hiện.
Thực hiện chỉ đạo của Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ và Bộ Khoa học và Công nghệ, Sở Khoa học và Công nghệ thành phố Cần Thơ phối hợp Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam - Chi nhánh ĐBSCL, Công ty CP Giáo dục sáng tạo Châu Á – Al Educcation, Google for Education tại Việt Nam, Tập đoàn Samsung, Công ty CP Giáo dục Quốc tế Sun Edu, Hiệp hội Doanh nghiệp TP. Cần Thơ, Sở Giáo dục và Đào tạo TP. Cần Thơ,…và các cơ quan/đơn vị liên quan tổ chức Hội thảo “Phát triển Đào tạo nhân lực khoa học, công nghệ và Đổi mới sáng tạo trình độ quốc tế tại thành phố Cần Thơ”.
Nhằm công bố Chỉ số đổi mới sáng tạo (PII) TP. Cần Thơ năm 2023; phân tích thực trạng và đánh giá kết quả hoạt động đổi mới sáng tạo dựa trên các chỉ số đổi mới sáng tạo của TP. Cần Thơ và ĐBSCL; Chia sẻ kinh nghiệm trong nước và quốc tế về đổi mới sáng tạo trong phát triển kinh tế - xã hội và đề xuất các giải pháp, chính sách, định hướng phù hợp để tiếp tục phát triển chỉ số PII phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương dựa trên khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo. Ủy ban nhân dân TP. Cần Thơ tổ chức Hội thảo khoa học “PII - Định vị đổi mới sáng tạo trong phát triển kinh tế - xã hội TP. Cần Thơ và hướng tới thúc đẩy đổi mới sáng tạo vùng đồng bằng sông Cửu Long” vào chiều ngày 18/7/2024, tại khách sạn Mường Thanh, TP. Cần Thơ (Khu E1, phường Cái Khế, quận Ninh Kiều, TP. Cần Thơ).
Trong thời tiết nắng nóng kỷ lục, nhiều vụ cháy rừng đã hoành hành khắp Oregon vào giữa tháng 7 năm 2024. Đám cháy Cow Valley, đám cháy lớn nhất trong tiểu bang, đã thiêu rụi hơn 132.000 mẫu Anh (526 km2) tính đến ngày 15 tháng 7.
Hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trong điều kiện phòng thí nghiệm
Cảm biến áp lực đất được sử dụng phổ biến trong lĩnh vực địa kỹ thuật nhằm xác định ứng suất đất tại vị trí lắp đặt trong khối đất hoặc tại giao diện giữa đất và kết cấu công trình. Tuy nhiên, giá trị đo được từ cảm biến chịu ảnh hưởng đáng kể bởi điều kiện làm việc, môi trường đo và phương pháp hiệu chuẩn. Do đó, việc hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trước khi đưa vào sử dụng thực tế là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo độ chính xác của kết quả đo. Bài báo này tập trung nghiên cứu hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất dạng màng ngăn có đường kính 30 mm (earth pressure cell – EPC) của hãng Kyowa trong điều kiện phòng thí nghiệm. Quá trình hiệu chuẩn được thực hiện trong hai môi trường khác nhau là môi trường chất lỏng và môi trường đất cát bão hòa nhằm đánh giá sự khác biệt về độ nhạy của cảm biến. Kết quả nghiên cứu cho thấy cảm biến có độ nhạy cao hơn khi hiệu chuẩn trong môi trường chất lỏng so với môi trường đất cát bão hòa với chiều dày lớp cát bằng 6,5 lần đường kính cảm biến. Các phương trình hiệu chuẩn thu được đều có dạng tuyến tính, với hệ số tương quan và độ tin cậy cao. Kết quả nghiên cứu là cơ sở quan trọng cho việc ứng dụng cảm biến áp lực đất trong đo đạc ứng suất đất phục vụ thiết kế và thi công công trình địa kỹ thuật.
Siêu thị số  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 
Công nghệ 4.0  
 
Một tầm nhìn do cộng đồng đề xuất về nguồn tri thức mới cho trí tuệ nhân tạo
Nghiên cứu do nhóm các tác giả Vinay K Chaudhri, Chaitan Baru, Brandon Bennett, Mehul Bhatt, Darion Cassel, Anthony G Cohn, Rina Dechter, Esra Erdem, Dave Ferrucci, Ken Forbus, Gregory Gelfond, Michael Genesereth, Andrew S. Gordon, Benjamin Grosof, Gopal Gupta, Jim Hendler, Sharat Israni, Tyler R. Josephson, Patrick Kyllonen, Yuliya Lierler, Vladimir Lifschitz, Clifton McFate, Hande Küçük McGinty, Leora Morgenstern, Alessandro Oltramari, Praveen Paritosh, Dan Roth, Blake Shepard, Cogan Shimizu, Denny Vrandečić, Mark Whiting, Michael Witbrock thuộc Công ty TNHH Nghiên cứu Hệ thống Tri thức, Sunnyvale, Hoa Kỳ thực hiện.


 
Tin học  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 



© Copyright 2020 Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Giám đốc Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này