Điện tử [ Đăng ngày (01/03/2026) ]
HMD Luma ra mắt: Smartphone 4G giá rẻ màn 120Hz, pin 5.000mAh, vẫn giữ jack 3.5mm giữa thời Bluetooth
HMD Luma xuất hiện trên website khu vực châu Phi với cấu hình cơ bản nhưng đủ dùng: chip Unisoc T615, màn 120Hz, pin 5.000mAh và đặc biệt vẫn còn jack tai nghe 3.5mm.

HMD tiếp tục mở rộng danh mục smartphone giá rẻ của mình với mẫu HMD Luma – một thiết bị 4G hướng đến nhu cầu sử dụng cơ bản hằng ngày thay vì chạy đua cấu hình. Sản phẩm vừa xuất hiện trên website khu vực Nigeria và Ghana với trạng thái “coming soon”, tuy nhiên giá bán cụ thể vẫn chưa được công bố.

Về cấu hình, HMD Luma sử dụng vi xử lý Unisoc T615 sản xuất trên tiến trình 12nm. Đây không phải con chip dành cho gaming nặng hay các tác vụ đòi hỏi hiệu năng cao, và HMD cũng không định vị sản phẩm theo hướng đó. Thay vào đó, Luma nhắm đến các nhu cầu phổ biến như nhắn tin, lướt mạng xã hội, xem video trực tuyến, sử dụng bản đồ hay đa nhiệm nhẹ.

Máy đi kèm 4GB RAM cố định, cùng hai tùy chọn bộ nhớ trong 128GB hoặc 256GB. Với nhóm người dùng phổ thông, dung lượng này đủ đáp ứng nhu cầu lưu trữ ảnh, video và ứng dụng cơ bản trong thời gian dài mà chưa cần mở rộng.

Màn hình của HMD Luma có kích thước 6,67 inch, sử dụng tấm nền LCD độ phân giải HD (720 x 1604). Ở kích thước này, độ phân giải HD có thể không quá ấn tượng trên lý thuyết, nhưng điểm đáng chú ý là tần số quét 120Hz – cao hơn mức 90Hz từng xuất hiện trên một số mẫu máy giá rẻ trước đây. Điều này hứa hẹn mang lại trải nghiệm cuộn nội dung và điều hướng mượt mà hơn trong quá trình sử dụng hằng ngày. Độ sáng tối đa khoảng 500 nit, đủ dùng trong đa số điều kiện ngoài trời.

Về camera, máy trang bị cảm biến chính 50MP ở mặt sau và camera trước 8MP phục vụ selfie, gọi video. Trong phân khúc này, chất lượng ảnh thực tế phụ thuộc nhiều vào khả năng xử lý hình ảnh hơn là chỉ số megapixel. Tuy nhiên, cảm biến 50MP vẫn tạo nền tảng để máy có thể cho ra ảnh chi tiết tốt trong điều kiện ánh sáng thuận lợi.

Viên pin dung lượng 5.000mAh đã trở thành tiêu chuẩn trong năm 2026. Kết hợp với con chip tiết kiệm năng lượng và màn hình HD , HMD Luma nhiều khả năng sẽ cho thời lượng sử dụng ổn định trong cả ngày. Máy hỗ trợ sạc 18W thông qua cổng USB-C 2.0 – không quá nhanh theo tiêu chuẩn hiện tại, nhưng chấp nhận được với một thiết bị giá rẻ.

Những chi tiết nhỏ lại là điểm khiến Luma khác biệt hơn so với nhiều đối thủ. Máy vẫn giữ jack tai nghe 3,5mm, giúp người dùng không phải đầu tư thêm tai nghe Bluetooth – yếu tố quan trọng trong phân khúc nhạy cảm về giá. Bên cạnh đó là loa stereo, Bluetooth 5.0 và hỗ trợ 2 SIM 4G. Từng thông số có thể không quá nổi bật, nhưng tổng thể cho thấy định hướng “đơn giản, đủ dùng” mà HMD theo đuổi.

HMD Luma có hai tùy chọn màu Titanium và Blue, nặng khoảng 198 gram và dày 8,65mm. Máy được cài sẵn Android 15 khi xuất xưởng, song thông tin về chính sách cập nhật phần mềm dài hạn hiện chưa được công bố.

Với cấu hình và định vị hiện tại, nhiều khả năng HMD Luma sẽ nằm trong phân khúc giá rẻ đến cận trung cấp. Giá bán chính thức sẽ là yếu tố quyết định sức cạnh tranh của sản phẩm khi lên kệ trong thời gian tới.

Bạn đọc có thể tham khảo một số mẫu điện thoại HMD đang bán tại Việt Nam như HMD 105 4G hay HMD 105 4G Pro. Cả 2 đều có mức giá chỉ vài trăm ngàn đồng, hỗ trợ 4G, nhiều màu sắc, dùng để làm máy phụ rất ổn.

www.genk.vn (ntbtra)
In bài viết  
Bookmark
Ý kiến của bạn

Hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trong điều kiện phòng thí nghiệm
Cảm biến áp lực đất được sử dụng phổ biến trong lĩnh vực địa kỹ thuật nhằm xác định ứng suất đất tại vị trí lắp đặt trong khối đất hoặc tại giao diện giữa đất và kết cấu công trình. Tuy nhiên, giá trị đo được từ cảm biến chịu ảnh hưởng đáng kể bởi điều kiện làm việc, môi trường đo và phương pháp hiệu chuẩn. Do đó, việc hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trước khi đưa vào sử dụng thực tế là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo độ chính xác của kết quả đo. Bài báo này tập trung nghiên cứu hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất dạng màng ngăn có đường kính 30 mm (earth pressure cell – EPC) của hãng Kyowa trong điều kiện phòng thí nghiệm. Quá trình hiệu chuẩn được thực hiện trong hai môi trường khác nhau là môi trường chất lỏng và môi trường đất cát bão hòa nhằm đánh giá sự khác biệt về độ nhạy của cảm biến. Kết quả nghiên cứu cho thấy cảm biến có độ nhạy cao hơn khi hiệu chuẩn trong môi trường chất lỏng so với môi trường đất cát bão hòa với chiều dày lớp cát bằng 6,5 lần đường kính cảm biến. Các phương trình hiệu chuẩn thu được đều có dạng tuyến tính, với hệ số tương quan và độ tin cậy cao. Kết quả nghiên cứu là cơ sở quan trọng cho việc ứng dụng cảm biến áp lực đất trong đo đạc ứng suất đất phục vụ thiết kế và thi công công trình địa kỹ thuật.

Xem nhiều

Tiêu điểm

Chuyển đổi số tại Cần Thơ: Thực trạng và giải pháp hoàn thiện hệ thống chính sách nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo của các doanh nghiệp
Nỗ lực hoàn thiện hạ tầng công nghệ thông tin, đảm bảo kết nối thông suốt
Tập trung cao độ cho phát triển kinh tế - xã hội thành phố
Nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ làm công tác đối ngoại
Lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ làm việc với Sở Khoa học và Công nghệ về tình hình hoạt động sau khi hợp nhất ba địa phương
Hội đồng tư vấn, giao trực tiếp tổ chức chủ trì nhiệm vụ KH&CN (Tư vấn và chứng nhận Tiêu chuẩn ISO 9001:2015 – Hệ thống quản lý chất lượng - Các yêu cầu và Tiêu chuẩn ISO 14001:2015 – Hệ thống quản lý môi trường) thuộc Chương trình NSCL năm 2025
Microsoft cáo buộc nhóm tin tặc đứng sau mạng lưới Deepfake AI
Công nghệ lưu trữ lượng tử vừa đạt đột phá: Chứa 5.000 phim 4K trên một tinh thể bé hơn đầu ngón tay?
Sony tuyên bố hợp tác gây chấn động ngành game, mang tính năng độc quyền trên AMD RX 9000 đến PS5 Pro, vạch ra tương lai cho PS6
Startup xe điện Dat Bike đã không còn "trong tay” người Việt
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
Chuyên gia Phạm Chi Lan chỉ ra 4 điểm yếu của các nhà sáng lập Việt: Nhiều startup cho rằng xuất khẩu được mới 'oai', trong khi thị trường nội còn khó hơn ngoại
Startup KAMEREO ‘ấm bụng’ trong ‘mùa đông gọi vốn’: Hoàn tất vòng Series B với 7,8 triệu USD từ 5 ‘đồng hương’ Nhật Bản
Founder - CEO Amslink: Kiến tạo tương lai Anh ngữ cho thế hệ trẻ Việt
CASTI Awards 2024 - Tôn vinh sản phẩm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo
Siêu thị số  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 
Công nghệ 4.0  
 
Một tầm nhìn do cộng đồng đề xuất về nguồn tri thức mới cho trí tuệ nhân tạo
Nghiên cứu do nhóm các tác giả Vinay K Chaudhri, Chaitan Baru, Brandon Bennett, Mehul Bhatt, Darion Cassel, Anthony G Cohn, Rina Dechter, Esra Erdem, Dave Ferrucci, Ken Forbus, Gregory Gelfond, Michael Genesereth, Andrew S. Gordon, Benjamin Grosof, Gopal Gupta, Jim Hendler, Sharat Israni, Tyler R. Josephson, Patrick Kyllonen, Yuliya Lierler, Vladimir Lifschitz, Clifton McFate, Hande Küçük McGinty, Leora Morgenstern, Alessandro Oltramari, Praveen Paritosh, Dan Roth, Blake Shepard, Cogan Shimizu, Denny Vrandečić, Mark Whiting, Michael Witbrock thuộc Công ty TNHH Nghiên cứu Hệ thống Tri thức, Sunnyvale, Hoa Kỳ thực hiện.


 
Tin học  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 



© Copyright 2020 Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Giám Đốc Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này
-->