Truyền thông [ Đăng ngày (19/06/2025) ]
Hội thảo khoa học “Góp ý hoàn thiện hồ sơ đăng ký bảo hộ nhãn hiệu tập thể Du lịch cộng đồng Cồn Sơn”
Nhằm thống nhất các ý kiến đóng góp chuyên môn từ các chuyên gia, nhà quản lý, doanh nghiệp và cộng đồng địa phương, đảm bảo hồ sơ đăng ký đáp ứng đầy đủ các điều kiện pháp lý và thực tiễn, sẵn sàng cho việc nộp đơn bảo hộ, Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ đã tổ chức Hội thảo khoa học “Góp ý hoàn thiện hồ sơ đăng ký bảo hộ nhãn hiệu tập thể Du lịch cộng đồng Cồn Sơn” vào sáng ngày 17/6/2025, tại Hội trường Khách sạn Ninh Kiều 2 (03 Hòa Bình, Tân An, Ninh Kiều, TP. Cần Thơ).

Toàn cảnh Hội thảo

Hội thảo được tổ chức trong khuôn khổ thực hiện dự án “Xây dựng, khai thác và phát triển thương hiệu du lịch cộng đồng Cồn Sơn” do Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ trực thuộc Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ chủ trì thực hiện.

Toàn cảnh hội thảo

Đến tham dự hội thảo, có sự tham dự của Lãnh đạo Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ; Ban Chủ nhiệm dự án; ThS. Phan Đình Huê – Chuyên gia tư vấn du lịch ĐBSCL, Giám đốc Công ty Dịch vụ Du lịch Vòng tròn Việt; ông Nguyễn Anh Ngọc – Phó tổng Giám đốc Công ty CP Sở hữu Công nghệ Investip; ông Nguyễn Khắc Phi – Đại diện Chi nhánh Công ty CP Sở hữu Công nghệ Investip cùng các thành viên là đại diện Hợp tác xã Du lịch Nông nghiệp Cồn Sơn, lãnh đạo các sở, ngành, hội, hiệp hội, doanh nghiệp và các đại biểu, chuyên gia quan tâm đến phát triển thương hiệu du lịch tại địa phương.


Bà Lê Nguyễn Trung Khanh – Phó Giám đốc Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ phát biểu khai mạc Hội thảo

Phát biểu khai mạc, bà Lê Nguyễn Trung Khanh – Phó Giám đốc Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ, Chủ nhiệm dự án cho biết: “Trong bối cảnh phát triển và hội nhập, mô hình du lịch Cồn Sơn cũng đang đối mặt với không ít thách thức và đang thiếu một công cụ nhận diện thương hiệu tập thể để cộng đồng khai thác và phát triển một cách thống nhất. Việc này không chỉ tạo ra một công cụ pháp lý để bảo vệ uy tín, mà còn là nền tảng để khẳng định giá trị thương hiệu, củng cố năng lực cạnh tranh, và thiết lập một cơ chế quản lý, giám sát hiệu quả.

Vì thế, việc xây dựng và đăng ký bảo hộ nhãn hiệu tập thể “Du lịch cộng đồng Cồn Sơn” là một bước đi chiến lược, không chỉ giúp định danh thương hiệu, nâng cao giá trị sản phẩm và dịch vụ địa phương, mà còn tạo nền tảng pháp lý quan trọng để cộng đồng cùng khai thác, phát triển du lịch một cách bền vững. Bên cạnh, hồ sơ được xây dựng hướng đến sự thống nhất cao về chủ thể sở hữu là Hợp tác xã Du lịch Nông nghiệp Cồn Sơn cũng như về phạm vi sản phẩm, mẫu thiết kế nhận diện, quy chế sử dụng và bản đồ vùng địa lý nhằm đáp ứng các tiêu chí của pháp luật sở hữu trí tuệ và yêu cầu thực tiễn quản lý”.


ThS. Phan Đình Huê – Giám đốc Công ty Dịch vụ Du lịch Vòng tròn Việt – Chuyên gia tư vấn du lịch ĐBSCL trao đổi tại Hội thảo


Ông Nguyễn Khắc Phi – Đại diện Chi nhánh Công ty CP Sở hữu Công nghệ Investip trao đổi tại Hội thảo

Tại hội thảo, các đại biểu đã cùng nhau phân tích hiện trạng và tiềm năng phát triển của mô hình du lịch cộng đồng Cồn Sơn. Đây là mô hình tiêu biểu được hình thành và vận hành bởi chính người dân địa phương, khai thác hiệu quả giá trị văn hóa, sinh thái đặc trưng của vùng.

Không những thế, hội thảo cũng dành phần lớn thời gian để lấy ý kiến góp ý chi tiết vào dự thảo hồ sơ đăng ký nhãn hiệu tập thể. Các ý kiến tại hội thảo đều thống nhất rằng, việc xây dựng và bảo hộ nhãn hiệu tập thể “Du lịch cộng đồng Cồn Sơn” là hoàn toàn cần thiết và cấp bách trong bối cảnh cạnh tranh và hội nhập hiện nay. Qua đó, hồ sơ cần đảm bảo thể hiện rõ bản sắc địa phương, tính cộng đồng, cũng như khả năng ứng dụng thực tiễn và khả thi.

Các đại biểu trao đổi, thảo luận tại Hội thảo

Hội thảo đã ghi nhận nhiều ý kiến đóng góp từ các chuyên gia, đại diện cộng đồng, doanh nghiệp và cơ quan quản lý. Đây sẽ là cơ sở quan trọng để nhóm thực hiện dự án tiếp tục hoàn thiện hồ sơ và tiến hành các bước tiếp theo trong quy trình đăng ký bảo hộ nhãn hiệu tập thể theo quy định hiện hành.


Các đại biểu chụp hình lưu niệm tại Hội thảo.

ttkdinh
Theo Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ
In bài viết  
Bookmark
Ý kiến của bạn

Hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trong điều kiện phòng thí nghiệm
Cảm biến áp lực đất được sử dụng phổ biến trong lĩnh vực địa kỹ thuật nhằm xác định ứng suất đất tại vị trí lắp đặt trong khối đất hoặc tại giao diện giữa đất và kết cấu công trình. Tuy nhiên, giá trị đo được từ cảm biến chịu ảnh hưởng đáng kể bởi điều kiện làm việc, môi trường đo và phương pháp hiệu chuẩn. Do đó, việc hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trước khi đưa vào sử dụng thực tế là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo độ chính xác của kết quả đo. Bài báo này tập trung nghiên cứu hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất dạng màng ngăn có đường kính 30 mm (earth pressure cell – EPC) của hãng Kyowa trong điều kiện phòng thí nghiệm. Quá trình hiệu chuẩn được thực hiện trong hai môi trường khác nhau là môi trường chất lỏng và môi trường đất cát bão hòa nhằm đánh giá sự khác biệt về độ nhạy của cảm biến. Kết quả nghiên cứu cho thấy cảm biến có độ nhạy cao hơn khi hiệu chuẩn trong môi trường chất lỏng so với môi trường đất cát bão hòa với chiều dày lớp cát bằng 6,5 lần đường kính cảm biến. Các phương trình hiệu chuẩn thu được đều có dạng tuyến tính, với hệ số tương quan và độ tin cậy cao. Kết quả nghiên cứu là cơ sở quan trọng cho việc ứng dụng cảm biến áp lực đất trong đo đạc ứng suất đất phục vụ thiết kế và thi công công trình địa kỹ thuật.
Siêu thị số  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 
Công nghệ 4.0  
 
Một tầm nhìn do cộng đồng đề xuất về nguồn tri thức mới cho trí tuệ nhân tạo
Nghiên cứu do nhóm các tác giả Vinay K Chaudhri, Chaitan Baru, Brandon Bennett, Mehul Bhatt, Darion Cassel, Anthony G Cohn, Rina Dechter, Esra Erdem, Dave Ferrucci, Ken Forbus, Gregory Gelfond, Michael Genesereth, Andrew S. Gordon, Benjamin Grosof, Gopal Gupta, Jim Hendler, Sharat Israni, Tyler R. Josephson, Patrick Kyllonen, Yuliya Lierler, Vladimir Lifschitz, Clifton McFate, Hande Küçük McGinty, Leora Morgenstern, Alessandro Oltramari, Praveen Paritosh, Dan Roth, Blake Shepard, Cogan Shimizu, Denny Vrandečić, Mark Whiting, Michael Witbrock thuộc Công ty TNHH Nghiên cứu Hệ thống Tri thức, Sunnyvale, Hoa Kỳ thực hiện.


 
Tin học  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 



© Copyright 2020 Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Giám đốc Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này