Chuyển đổi số [ Đăng ngày (23/02/2025) ]
Chuyển đổi số cho doanh nghiệp nhỏ và vừa tại TP.HCM: Thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và tăng cường cạnh tranh
Tại TP.HCM, thành phố kinh tế lớn nhất cả nước, chuyển đổi số đã trở thành yếu tố quyết định để giúp các doanh nghiệp duy trì sức cạnh tranh và thúc đẩy tăng trưởng bền vững. Năm 2024, với chủ đề "Quyết tâm thực hiện hiệu quả chuyển đổi số", TP.HCM đặt ra mục tiêu: Nâng tỷ trọng kinh tế số vào GRDP của thành phố lên 22% và 25% vào năm 2025.

Tầm quan trọng của chuyển đổi số đối với DNNVV

Với tổng GRDP năm 2023 đạt 1.621.190 tỷ đồng (tương đương 68.1 tỷ USD), TP.HCM là động lực tăng trưởng kinh tế không chỉ của khu vực phía Nam mà còn của cả nước. Theo Bộ TT&TT, tỷ trọng kinh tế số đóng góp vào GRDP của thành phố trong năm 2023 đã đạt 21,5%, tăng 2,84% so với năm 2022. Mục tiêu của TP.HCM là đưa tỷ lệ này lên 25% vào năm 2025 và 40% vào năm 2030.

Một yếu tố then chốt để đạt được mục tiêu này chính là thúc đẩy chuyển đổi số cho doanh nghiệp vừa và nhỏ (DNNVV), đặc biệt trong bối cảnh các nền tảng thương mại điện tử quốc tế như Alibaba, eBay, Temu tràn vào thị trường Việt Nam. Các doanh nghiệp nhỏ không kịp thời chuyển đổi số sẽ đứng trước nguy cơ bị "đào thải". Các cơ quan chức năng và các tổ chức hỗ trợ đang tích cực triển khai các chương trình hỗ trợ chuyển đổi số, giúp DNNVV nâng cao năng lực cạnh tranh trong nền kinh tế số.

Tình hình hiện tại của DNNVV TP.HCM trong chuyển đổi số

DNNVV tại TP.HCM hiện vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn trong quá trình chuyển đổi số. Khảo sát thực tế cho thấy, trong số hơn 2.000 doanh nghiệp, cửa hàng và hộ kinh doanh tham gia khảo sát, chỉ có khoảng 56,41% quan tâm đến chuyển đổi số, chỉ 3,75% trong số này đã ứng dụng công nghệ thông tin vào hoạt động kinh doanh. Điều này cho thấy, nhu cầu về chuyển đổi số của các DNNVV còn rất lớn.

Tuy nhiên, việc chuyển đổi số cho DNNVV TP.HCM cũng vướng phải một số thách thức, trong đó có: sự thiếu chủ động từ phía các doanh nghiệp trong việc áp dụng công nghệ, sự thiếu hiểu biết về lợi ích của chuyển đổi số. Việc tiếp cận các nền tảng công nghệ số và các chương trình tư vấn còn gặp phải nhiều rào cản, từ thiếu thông tin chính thức đến sự thiếu hợp tác từ các đơn vị cung cấp dịch vụ.

Các giải pháp hỗ trợ chuyển đổi số cho DNNVV

Để thúc đẩy quá trình chuyển đổi số cho DNNVV, TP.HCM đã đưa ra một số giải pháp quan trọng. Mục tiêu là đến năm 2025, ít nhất 60% DNNVV sử dụng nền tảng số và 100% DNNVV sẽ được tiếp cận thông tin và nền tảng số.

Hỗ trợ về nền tảng và công nghệ: Một trong những bước đi đầu tiên là cung cấp các nền tảng công nghệ phù hợp với nhu cầu của DNNVV, đặc biệt là các nền tảng quản lý bán hàng, thanh toán điện tử, và hệ thống quản lý kho. Các hệ thống này giúp DNNVV không chỉ quản lý tốt hơn mà còn tối ưu hóa chi phí và tăng cường hiệu quả hoạt động. Đặc biệt, các giải pháp thanh toán không tiền mặt và các sàn thương mại điện tử sẽ giúp DNNVV mở rộng kênh tiêu thụ sản phẩm.

Tăng cường đào tạo và tư vấn: TP.HCM đã tổ chức các khóa đào tạo, hội thảo và tư vấn về chuyển đổi số cho các DNNVV. Các lớp học này tập trung vào việc xây dựng nhận thức về chuyển đổi số, đồng thời cung cấp kiến thức về cách áp dụng công nghệ vào các hoạt động quản lý và sản xuất. Các doanh nghiệp sẽ được giới thiệu các công cụ hữu ích như phần mềm quản lý doanh nghiệp, hệ thống CRM, và các giải pháp về thương mại điện tử.

Phát triển hệ sinh thái công nghệ số: Mới đây, TP.HCM tiếp tục xây dựng các khu công nghệ thông tin tập trung nhằm thu hút các doanh nghiệp công nghệ trong và ngoài nước. Mục tiêu là phát triển một hệ sinh thái số mạnh mẽ, liên kết các doanh nghiệp cung cấp sản phẩm công nghệ với các DNNVV, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp này tiếp cận công nghệ tiên tiến để thúc đẩy chuyển đổi số. Các chính sách hỗ trợ tài chính và kỹ thuật cho các doanh nghiệp công nghệ số sẽ được triển khai nhằm giúp họ cung cấp các giải pháp chuyển đổi số cho DNNVV.

Hỗ trợ thương mại điện tử: Một giải pháp quan trọng khác là phát triển thương mại điện tử, khuyến khích DNNVV tham gia vào các sàn thương mại điện tử. Việc này không chỉ giúp các doanh nghiệp mở rộng thị trường mà còn giúp nâng cao sự hiện diện của họ trên nền tảng trực tuyến, từ đó tăng trưởng doanh thu. TP.HCM đã triển khai các chương trình khuyến khích hộ kinh doanh, cửa hàng bán lẻ tham gia các sàn thương mại điện tử quốc gia và quốc tế như Shopee, Lazada, Tiki.

Kết nối doanh nghiệp với các tổ chức hỗ trợ: TP.HCM đã và đang phối hợp với các tổ chức như Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa, các cơ sở đào tạo, và các tổ chức tư vấn để kết nối DNNVV với các cơ hội hỗ trợ. Thông qua các hội thảo, diễn đàn và chương trình xúc tiến thương mại, doanh nghiệp sẽ có cơ hội tiếp cận các sản phẩm công nghệ mới và được tư vấn về cách thức áp dụng công nghệ trong công việc kinh doanh hàng ngày./.

TTTT
Theo http://mic.gov.vn (ttttien)
In bài viết  
Bookmark
Ý kiến của bạn

Hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trong điều kiện phòng thí nghiệm
Cảm biến áp lực đất được sử dụng phổ biến trong lĩnh vực địa kỹ thuật nhằm xác định ứng suất đất tại vị trí lắp đặt trong khối đất hoặc tại giao diện giữa đất và kết cấu công trình. Tuy nhiên, giá trị đo được từ cảm biến chịu ảnh hưởng đáng kể bởi điều kiện làm việc, môi trường đo và phương pháp hiệu chuẩn. Do đó, việc hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trước khi đưa vào sử dụng thực tế là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo độ chính xác của kết quả đo. Bài báo này tập trung nghiên cứu hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất dạng màng ngăn có đường kính 30 mm (earth pressure cell – EPC) của hãng Kyowa trong điều kiện phòng thí nghiệm. Quá trình hiệu chuẩn được thực hiện trong hai môi trường khác nhau là môi trường chất lỏng và môi trường đất cát bão hòa nhằm đánh giá sự khác biệt về độ nhạy của cảm biến. Kết quả nghiên cứu cho thấy cảm biến có độ nhạy cao hơn khi hiệu chuẩn trong môi trường chất lỏng so với môi trường đất cát bão hòa với chiều dày lớp cát bằng 6,5 lần đường kính cảm biến. Các phương trình hiệu chuẩn thu được đều có dạng tuyến tính, với hệ số tương quan và độ tin cậy cao. Kết quả nghiên cứu là cơ sở quan trọng cho việc ứng dụng cảm biến áp lực đất trong đo đạc ứng suất đất phục vụ thiết kế và thi công công trình địa kỹ thuật.

Xem nhiều

Tiêu điểm

Chuyển đổi số tại Cần Thơ: Thực trạng và giải pháp hoàn thiện hệ thống chính sách nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo của các doanh nghiệp
Nỗ lực hoàn thiện hạ tầng công nghệ thông tin, đảm bảo kết nối thông suốt
Tập trung cao độ cho phát triển kinh tế - xã hội thành phố
Nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ làm công tác đối ngoại
Lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ làm việc với Sở Khoa học và Công nghệ về tình hình hoạt động sau khi hợp nhất ba địa phương
Hội đồng tư vấn, giao trực tiếp tổ chức chủ trì nhiệm vụ KH&CN (Tư vấn và chứng nhận Tiêu chuẩn ISO 9001:2015 – Hệ thống quản lý chất lượng - Các yêu cầu và Tiêu chuẩn ISO 14001:2015 – Hệ thống quản lý môi trường) thuộc Chương trình NSCL năm 2025
Microsoft cáo buộc nhóm tin tặc đứng sau mạng lưới Deepfake AI
Công nghệ lưu trữ lượng tử vừa đạt đột phá: Chứa 5.000 phim 4K trên một tinh thể bé hơn đầu ngón tay?
Sony tuyên bố hợp tác gây chấn động ngành game, mang tính năng độc quyền trên AMD RX 9000 đến PS5 Pro, vạch ra tương lai cho PS6
Startup xe điện Dat Bike đã không còn "trong tay” người Việt
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
Chuyên gia Phạm Chi Lan chỉ ra 4 điểm yếu của các nhà sáng lập Việt: Nhiều startup cho rằng xuất khẩu được mới 'oai', trong khi thị trường nội còn khó hơn ngoại
Startup KAMEREO ‘ấm bụng’ trong ‘mùa đông gọi vốn’: Hoàn tất vòng Series B với 7,8 triệu USD từ 5 ‘đồng hương’ Nhật Bản
Founder - CEO Amslink: Kiến tạo tương lai Anh ngữ cho thế hệ trẻ Việt
CASTI Awards 2024 - Tôn vinh sản phẩm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo
Siêu thị số  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 
Công nghệ 4.0  
 
Một tầm nhìn do cộng đồng đề xuất về nguồn tri thức mới cho trí tuệ nhân tạo
Nghiên cứu do nhóm các tác giả Vinay K Chaudhri, Chaitan Baru, Brandon Bennett, Mehul Bhatt, Darion Cassel, Anthony G Cohn, Rina Dechter, Esra Erdem, Dave Ferrucci, Ken Forbus, Gregory Gelfond, Michael Genesereth, Andrew S. Gordon, Benjamin Grosof, Gopal Gupta, Jim Hendler, Sharat Israni, Tyler R. Josephson, Patrick Kyllonen, Yuliya Lierler, Vladimir Lifschitz, Clifton McFate, Hande Küçük McGinty, Leora Morgenstern, Alessandro Oltramari, Praveen Paritosh, Dan Roth, Blake Shepard, Cogan Shimizu, Denny Vrandečić, Mark Whiting, Michael Witbrock thuộc Công ty TNHH Nghiên cứu Hệ thống Tri thức, Sunnyvale, Hoa Kỳ thực hiện.


 
Tin học  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 



© Copyright 2020 Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Giám đốc Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này