Khởi nghiệp [ Đăng ngày (01/06/2024) ]
Tính quyết liệt của Coolmate: Sản phẩm lỗi liên tục, 60 ngày đổi trả miễn phí mà hàng trả về liên tục tăng, CEO chấp nhận 3 tháng đứt hàng, đổi cả lead team lẫn đối tác sản xuất
"Từ quý 2/2023 trở đi, doanh số Coolmate không còn tăng trưởng đúng như kỳ vọng, lợi nhuận ở mức rất thấp, có những tháng tụi mình đã bị lỗ. Các sản phẩm trọng tâm của Coolmate thì liên tục bị lỗi, lượng phàn nàn, và hàng trả về của Coolmate tăng lên", CEO Coolmate Phạm Chí Nhu biên tâm thư.

Bối cảnh: Coolmate gặp phải biến cố khi dùng mô hình sản xuất cũ áp vào quy mô lớn, các sản phẩm liên tục bị lỗi, lượng phàn nàn, và hàng trả về tăng lên. Nhiều khách hàng bỏ đi, kéo theo doanh số không tăng trưởng như kỳ vọng, có tháng lỗ.

Kế hoạch: Mời Giám đốc sản xuất mới vào Coolmate, chấp nhận đứt tháng trong các tháng 8 – 9 – 10/2023, thay lãnh đạo team phát triển sản phẩm và sản xuất, ngừng làm việc với một số nhà cung cấp và nhân viên.

Kết quả: Tăng trưởng doanh số 30% so với năm trước đó, có được nền tảng về năng lực sản xuất mới, bài bản và chuyên nghiệp hơn

"Khi nhân sự ở Coolmate vượt quá con số 100, bản thân Nhu đã cảm thấy có điều gì đó không ổn", Cofounder kiêm CEO Coolmate Phạm Chí Nhu biên tâm thư hồi tháng trước.

60 ngày trả hàng miễn phí nhưng sản phẩm liên tục lỗi, khách trả hàng ngày một tăng


Ảnh minh họa.

"… Năng lực của một số vị trí quản lý còn yếu, công ty có quá nhiều dự án nhưng không có dự án nào đột phá, mở rộng sản phẩm cũng thiếu trọng tâm, quản lý chuỗi sản xuất và cung ứng gặp nhiều vấn đề,... đã đặt Coolmate vào rất nhiều tình huống căng thẳng", Nhu cho biết.

Vấn đề bắt đầu phát sinh từ quý II/2023. Các sản phẩm trọng tâm của Coolmate liên tục bị lỗi, lượng phàn nàn, và hàng trả về của Coolmate tăng lên.

"Đấy là bài học tương đối đắt giá, rất nhiều khách hàng bỏ Coolmate", Nhu tâm sự trong buổi livestream của Coolmate mới đây.

Bên cạnh đó, các sản phẩm mới không mang lại kết quả nhiều, các dự án lớn cũng không thể hiện được vai trò của mình, thậm chí đôi khi còn là gánh nặng. Các mâu thuẫn nội bộ phát sinh nhiều hơn, tỉ lệ nhân viên rời Coolmate tăng lên.

Từ quý 2/2023, doanh số Coolmate không còn tăng trưởng đúng như kỳ vọng, lợi nhuận ở mức rất thấp, có những tháng bị lỗ.

"Thực sự đó là giai đoạn bản thân Nhu cảm thấy mông lung cho con đường đi tiếp theo của Coolmate. Nếu tiếp tục như vậy thì thực sự không ổn, nhưng đi tiếp thì bản thân mình cũng không biết nên như thế nào. Nhu nhận ra vấn đề cốt lõi nằm ở câu chuyện làm sản phẩm của Coolmate".

"Bài toán về làm sản phẩm và sản xuất của ngành may mặc ở quy mô lớn khó hơn Nhu tưởng tượng rất nhiều, và bản thân Nhu và đội ngũ hiện tại đang chưa đủ năng lực thực thi điều đó. Coolmate cần phải có 'làn gió mới'", Nhu chia sẻ.

Đưa Giám đốc sản xuất mới vào, thay lead team lẫn đối tác sản xuất, chấp nhận đứt hàng 3 tháng

Vào TPHCM tìm một người chị từng là quản lý sản xuất cho các nhãn hàng lớn trên thế giới, Nhu ngỏ lời mời chị về làm tư vấn thì bất ngờ được nhận lời. Và Coolmate đã lột xác.

Sau 1 tháng gia nhập công ty, tân Giám đốc sản xuất gọi cho CEO và thông báo: "Chúng ta đang gặp rất nhiều vấn đề, chúng ta cần có sự THAY ĐỔI LỚN, và em cần phải là người quyết định".

"Bây giờ có hai phương án, một là em cho chị ngừng sản xuất số mã hàng ngay lập tức, ngừng làm việc với một số nhà cung cấp, và cả ngừng làm với một số bạn nhân viên, em sẽ bị đứt hàng bán trong một thời gian (khoảng ba tháng), còn nếu không thì các vấn đề gặp phải sẽ tiếp tục và không có cách xử lý nào cả, và chị ở đây cũng không có giá trị gì cả".

"Tôi không phải suy nghĩ nhiều điều này, đã đồng ý với chị", Nhu nhớ lại.

"Các tháng 8 – 9 – 10/2023, mọi người sẽ thấy rất nhiều sản phẩm hết hàng, kể cả là các sản phẩm bán truyền thống, và doanh số Coolmate bị giảm thê thảm trong giai đoạn này. Nhưng mình thích cái câu nói của chị, một người xuất phát điểm làm QC (kiểm soát chất lượng – PV) trong ngành may mặc hơn 20 năm trước, khi chị còn ở đây thì "Quality is not Negotiable" (tạm hiểu: Chất lượng thì không thể thỏa hiệp)".

Thời điểm đó, người lãnh đạo team phát triển sản phẩm và sản xuất cũng thay đổi, Coolmate cũng thay đổi cả đội ngũ sản xuất, đối tác, quy trình… Đó gần như là cuộc chuyển mình rất lớn. Coolmate nhận ra rằng câu chuyện mô hình sản xuất như cũ ở quy mô lớn gặp phải khá nhiều vấn đề.

Khi có "làn gió mới", người Coolmate được học cách "người chuyên nghiệp" làm sản phẩm ra sao, được tiếp xúc với những nhà máy, những đối tác ở quy mô và trình độ quốc tế là như thế nào, và Coolmate có những người mới tham gia vào đội ngũ - những người giỏi hơn rất nhiều.

Kết quả: Mặc dù không đạt được mục tiêu doanh số năm như dự kiến, nhưng Coolmate đã đạt được 90% KPIs đặt ra, đạt 363 tỷ đồng, tăng trưởng gần 30% so với năm ngoái. Điều quan trọng là Coolmate có được một nền tảng về năng lực sản xuất mới, bài bản và chuyên nghiệp hơn, điều mà Coolmate chưa từng có trước đây.

"Điều này cũng như câu chuyện xây nền móng và bộ khung cho ngôi nhà, tụi mình đã có được nó", CEO Coolmate nói.

Coolmate ra đời năm 2019 bởi 3 đồng sáng lập Phạm Chí Nhu, Nguyễn Hoài Xuân Lan và Nguyễn Văn Hiệp. Sau 5 năm phát triển, hiện Coolmate có 147 nhân sự. Cuối năm 2023, công ty đạt doanh số 363 tỷ đồng, đặt mục tiêu trở thành "kỳ lân" năm 2030.

Bình An
Theo cafef.vn (lttsuong)
In bài viết  
Bookmark
Ý kiến của bạn

Hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trong điều kiện phòng thí nghiệm
Cảm biến áp lực đất được sử dụng phổ biến trong lĩnh vực địa kỹ thuật nhằm xác định ứng suất đất tại vị trí lắp đặt trong khối đất hoặc tại giao diện giữa đất và kết cấu công trình. Tuy nhiên, giá trị đo được từ cảm biến chịu ảnh hưởng đáng kể bởi điều kiện làm việc, môi trường đo và phương pháp hiệu chuẩn. Do đó, việc hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trước khi đưa vào sử dụng thực tế là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo độ chính xác của kết quả đo. Bài báo này tập trung nghiên cứu hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất dạng màng ngăn có đường kính 30 mm (earth pressure cell – EPC) của hãng Kyowa trong điều kiện phòng thí nghiệm. Quá trình hiệu chuẩn được thực hiện trong hai môi trường khác nhau là môi trường chất lỏng và môi trường đất cát bão hòa nhằm đánh giá sự khác biệt về độ nhạy của cảm biến. Kết quả nghiên cứu cho thấy cảm biến có độ nhạy cao hơn khi hiệu chuẩn trong môi trường chất lỏng so với môi trường đất cát bão hòa với chiều dày lớp cát bằng 6,5 lần đường kính cảm biến. Các phương trình hiệu chuẩn thu được đều có dạng tuyến tính, với hệ số tương quan và độ tin cậy cao. Kết quả nghiên cứu là cơ sở quan trọng cho việc ứng dụng cảm biến áp lực đất trong đo đạc ứng suất đất phục vụ thiết kế và thi công công trình địa kỹ thuật.

Xem nhiều

Siêu thị số  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 
Công nghệ 4.0  
 
Một tầm nhìn do cộng đồng đề xuất về nguồn tri thức mới cho trí tuệ nhân tạo
Nghiên cứu do nhóm các tác giả Vinay K Chaudhri, Chaitan Baru, Brandon Bennett, Mehul Bhatt, Darion Cassel, Anthony G Cohn, Rina Dechter, Esra Erdem, Dave Ferrucci, Ken Forbus, Gregory Gelfond, Michael Genesereth, Andrew S. Gordon, Benjamin Grosof, Gopal Gupta, Jim Hendler, Sharat Israni, Tyler R. Josephson, Patrick Kyllonen, Yuliya Lierler, Vladimir Lifschitz, Clifton McFate, Hande Küçük McGinty, Leora Morgenstern, Alessandro Oltramari, Praveen Paritosh, Dan Roth, Blake Shepard, Cogan Shimizu, Denny Vrandečić, Mark Whiting, Michael Witbrock thuộc Công ty TNHH Nghiên cứu Hệ thống Tri thức, Sunnyvale, Hoa Kỳ thực hiện.


 
Tin học  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 



© Copyright 2020 Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Giám đốc Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này