Khởi nghiệp [ Đăng ngày (01/06/2024) ]
Ông chủ Dh Foods kể chuyện bị ‘cướp’
Từ câu chuyện của mình, ông Dũng đưa ra lời khuyên cho các startup đó là gặp đối tác như vậy, cứ bình tĩnh và tìm giải pháp thay thế, đừng nóng giận, và đừng ra quyết định khi nóng vội.

Mới đây, trên trang cá nhân của mình ông Nguyễn Trung Dũng - Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc của Dh Foods đã chia sẻ về các câu chuyện trên hành trình khởi nghiệp ở tuổi 50 với Dh Foods của ông.

Ông Dũng đã kể lại câu chuyện về việc hợp tác với một đối tác gia công sốt cũ. Đây là một trong những đối tác đầu tiên của Dh Foods, ban đầu bên đó chỉ là 1 xưởng nhỏ mấy chục m2 ở quận 4, chủ yếu làm kho và trộn nguyên liệu.

Ban đầu sự hợp tác rất tốt, đối tác có nhiều ý tưởng, phát triển nhiều sản phẩm mới. Hai bên đã thỏa thuận là bên đó sản xuất còn Dh Foods kinh doanh và “nước sông không đụng nước giếng”. Tuy nhiên, ông đã sai khi tin tưởng tuyệt đối, bỏ qua các tín hiệu và không lên phương án đề phòng với đối tác.

Ví dụ như có một lần đối tác gia công sốt này đã giới thiệu cho Dh Foods một đối tác từ Mỹ đang có nhu cầu mua tương ớt Sriracha, và cam kết làm được sản phẩm này. Do vậy, Dh Foods đã ký hợp đồng cung cấp Sriracha cho đối tác.

Sau mấy đơn hàng đầu đi trót lọt, Dh Foods ngoài phí gia công còn chia sẻ thêm một phần lợi nhuận có được cho đối tác gia công sốt. Nhưng một thời gian sau khách hàng Mỹ này không đặt hàng của Dh Foods nữa còn đối tác gia công thì cấm QC (Kiểm soát chất lượng) của Dh Foods vào phòng sản xuất tương ớt của bên đó. Tuy nhiên, QC của Dh Foods tình cờ vẫn nhìn thấy tem sản phẩm của đối tác, có chỉnh sửa so với thời hợp tác với Dh Foods.


"Các bạn trẻ bên mình rất bực nhưng mình nói bỏ qua, dù sao khách hàng đó cũng do bạn giới thiệu, tuy nhiên mình biết đạo đức làm việc của bạn đó có vấn đề, hoặc đơn giản là bạn tham quá." - Ông Dũng kể lại

Dù đã nhận thấy dấu hiệu nhưng Dh Foods vẫn tiếp tục hợp tác với đối tác này. Sau này, khi đối tác gia công sốt cho Dh Foods chuyển sang xưởng mới để chuyên sản xuất gia vị ở quận 9, đối tác bắt đầu không cho QC Dh Foods vào xưởng sản xuất, chỉ cho phép kiểm tra thành phẩm ở khu vực kho. Trong giai đoạn này, đối tác cũng sản xuất cho khách hàng Mỹ trước đó họ giới thiệu cho Dh Foods.

Sau khi tham gia các khóa học quản trị, được các thầy khuyên nên kinh doanh thương hiệu của mình, một số lần đối tác đề xuất “hỗ trợ” Dh Foods mảng Marketing và kinh doanh. Ông Dũng cũng đồng ý nghe người này trình bày cùng team nhưng do không cùng ý tưởng và không muốn phải chia sẻ cách làm của Dh Foods ông đã từ chối.

Theo ông Dũng, có lẽ từ đó đối tác sốt đã quyết định tự làm nhãn hàng riêng và đi chào khách hàng. Theo ông, đây là quyền của họ, không ai phủ nhận, nhưng trong hợp đồng gia công có điều khoản là bên đó không được chào cho khách hàng của Dh Foods. Thế nhưng các khách hàng báo cho Dh Foods là đối tác sốt này đã mang sản phẩm với thương hiệu của họ mà đa số đang gia công cho Dh Foods đến chào.

Biết được điều này, ông Dũng đã họp với ban quản lý của Dh Foods và quyết định đi tìm đối tác gia công khác. Tuy nhiên, tìm được đối tác gia công theo tiêu chí của Dh Foods thì hơi khó, nên cuối cùng Dh Foods đã quyết định thuê xưởng và tự sản xuất sốt dù chưa có kinh nghiệm.

Khoảng tháng 6/2020, Dh Foods đã thuê được xưởng gần khu công nghiệp Lê Minh Xuân và bắt đầu hoàn thiện. Đến cuối năm 2020 xưởng đã sẵn sàng bắt đầu sản xuất thử.

"Đối tác gia công sốt của Dh Foods có vẻ chưa biết điều đó nên đầu năm 2021 gửi cho Dh Foods văn bản dừng hợp tác từ tháng 6/2021. Lúc đó bạn đã chào thành công vào một hệ thống siêu thị lớn mới nổi lên khi đó. Hệ thống này có điểm đặc biệt là hễ nhà cung cấp nào chấp nhận giá rẻ và các điều kiện khác của họ là cho hàng lên kệ ngay.

Đối tác nghĩ Dh Foods sẽ trở tay không kịp và họ sẽ chiếm chỗ trên kệ siêu thị của Dh Foods. Họ nào biết đâu Dh Foods đã sẵn sàng và chấp nhận sự chia tay ngay, chứ không phải đợi đến tận tháng 6/2021." - Ông Dũng cho biết 

CEO của Dh Foods cho rằng nhờ tự sản xuất nên Dh Foods phát triển được rất nhiều sản phẩm mới, và vẫn duy trì tốc độ tăng trưởng như trước. Kể cả trong thời gian đại dịch Covid và sau đó, Dh Foods vẫn phát triển tốt.

"Tháng 6/2021 bọn mình tham gia chương trình Shark Tank Việt Nam, sau đó là chương trình Cơ Hội Cho Ai và nhận diện thương hiệu tăng đột biến. Mình hầu như không quan tâm tới đối tác đó nữa vì bận mang gia vị Việt ra thế giới." - CEO Dh Foods chia sẻ

Từ câu chuyện của mình, ông Dũng đưa ra lời khuyên cho các startup đó là gặp đối tác như vậy, cứ bình tĩnh và tìm giải pháp thay thế, đừng nóng giận, và đừng ra quyết định khi nóng vội. 

Các đối tác như vậy sau này nghĩ lại cũng chỉ là một khó khăn nhất thời gặp phải trên con đường khởi nghiệp. Quan trọng là doanh nghiệp an toàn và phát triển tiếp tục, hãy tập trung vào giá trị cốt lõi: Chất lượng sản phẩm, chất lượng dịch vụ, R&D sản phẩm mới và mở các kênh bán hàng mới đa dạng. Nếu làm tốt các việc trên, nhất định sẽ vươn tới các mục tiêu đã định sẵn.

Ngọc Điệp
Theo cafef.vn (lttsuong)
In bài viết  
Bookmark
Ý kiến của bạn

Hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trong điều kiện phòng thí nghiệm
Cảm biến áp lực đất được sử dụng phổ biến trong lĩnh vực địa kỹ thuật nhằm xác định ứng suất đất tại vị trí lắp đặt trong khối đất hoặc tại giao diện giữa đất và kết cấu công trình. Tuy nhiên, giá trị đo được từ cảm biến chịu ảnh hưởng đáng kể bởi điều kiện làm việc, môi trường đo và phương pháp hiệu chuẩn. Do đó, việc hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất trước khi đưa vào sử dụng thực tế là yêu cầu bắt buộc nhằm đảm bảo độ chính xác của kết quả đo. Bài báo này tập trung nghiên cứu hiệu chuẩn cảm biến áp lực đất dạng màng ngăn có đường kính 30 mm (earth pressure cell – EPC) của hãng Kyowa trong điều kiện phòng thí nghiệm. Quá trình hiệu chuẩn được thực hiện trong hai môi trường khác nhau là môi trường chất lỏng và môi trường đất cát bão hòa nhằm đánh giá sự khác biệt về độ nhạy của cảm biến. Kết quả nghiên cứu cho thấy cảm biến có độ nhạy cao hơn khi hiệu chuẩn trong môi trường chất lỏng so với môi trường đất cát bão hòa với chiều dày lớp cát bằng 6,5 lần đường kính cảm biến. Các phương trình hiệu chuẩn thu được đều có dạng tuyến tính, với hệ số tương quan và độ tin cậy cao. Kết quả nghiên cứu là cơ sở quan trọng cho việc ứng dụng cảm biến áp lực đất trong đo đạc ứng suất đất phục vụ thiết kế và thi công công trình địa kỹ thuật.

Xem nhiều

Tiêu điểm

Chuyển đổi số tại Cần Thơ: Thực trạng và giải pháp hoàn thiện hệ thống chính sách nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo của các doanh nghiệp
Nỗ lực hoàn thiện hạ tầng công nghệ thông tin, đảm bảo kết nối thông suốt
Tập trung cao độ cho phát triển kinh tế - xã hội thành phố
Nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ làm công tác đối ngoại
Lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ làm việc với Sở Khoa học và Công nghệ về tình hình hoạt động sau khi hợp nhất ba địa phương
Hội đồng tư vấn, giao trực tiếp tổ chức chủ trì nhiệm vụ KH&CN (Tư vấn và chứng nhận Tiêu chuẩn ISO 9001:2015 – Hệ thống quản lý chất lượng - Các yêu cầu và Tiêu chuẩn ISO 14001:2015 – Hệ thống quản lý môi trường) thuộc Chương trình NSCL năm 2025
Microsoft cáo buộc nhóm tin tặc đứng sau mạng lưới Deepfake AI
Công nghệ lưu trữ lượng tử vừa đạt đột phá: Chứa 5.000 phim 4K trên một tinh thể bé hơn đầu ngón tay?
Sony tuyên bố hợp tác gây chấn động ngành game, mang tính năng độc quyền trên AMD RX 9000 đến PS5 Pro, vạch ra tương lai cho PS6
Startup xe điện Dat Bike đã không còn "trong tay” người Việt
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
Chuyên gia Phạm Chi Lan chỉ ra 4 điểm yếu của các nhà sáng lập Việt: Nhiều startup cho rằng xuất khẩu được mới 'oai', trong khi thị trường nội còn khó hơn ngoại
Startup KAMEREO ‘ấm bụng’ trong ‘mùa đông gọi vốn’: Hoàn tất vòng Series B với 7,8 triệu USD từ 5 ‘đồng hương’ Nhật Bản
Founder - CEO Amslink: Kiến tạo tương lai Anh ngữ cho thế hệ trẻ Việt
CASTI Awards 2024 - Tôn vinh sản phẩm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo
Siêu thị số  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 
Công nghệ 4.0  
 
Một tầm nhìn do cộng đồng đề xuất về nguồn tri thức mới cho trí tuệ nhân tạo
Nghiên cứu do nhóm các tác giả Vinay K Chaudhri, Chaitan Baru, Brandon Bennett, Mehul Bhatt, Darion Cassel, Anthony G Cohn, Rina Dechter, Esra Erdem, Dave Ferrucci, Ken Forbus, Gregory Gelfond, Michael Genesereth, Andrew S. Gordon, Benjamin Grosof, Gopal Gupta, Jim Hendler, Sharat Israni, Tyler R. Josephson, Patrick Kyllonen, Yuliya Lierler, Vladimir Lifschitz, Clifton McFate, Hande Küçük McGinty, Leora Morgenstern, Alessandro Oltramari, Praveen Paritosh, Dan Roth, Blake Shepard, Cogan Shimizu, Denny Vrandečić, Mark Whiting, Michael Witbrock thuộc Công ty TNHH Nghiên cứu Hệ thống Tri thức, Sunnyvale, Hoa Kỳ thực hiện.


 
Tin học  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 



© Copyright 2020 Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Giám đốc Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này