Công nghệ được phát triển bởi nhóm nghiên cứu Đại học Wiscosin-Madison, dựa trên hiệu ứng điện ma sát hoạt động cùng với một điện cực được lắp đặt vào bề mặt vỏ xe, sẽ tạo ra năng lượng khi bề mặt vỏ xe tiếp xúc với mặt đường.

Ở các thử nghiệm được thực hiện với một chiếc xe đồ chơi, nhóm nghiên cứu nhận thấy chuyển động ở vỏ xe tạo ra ma sát đủ cho các đèn LED phát sáng.

Nhóm nghiên cứu tin rằng khi áp dụng công nghệ cho các dòng xe hiện nay có thể giúp tiết kiệm đến 10 phần trăm nhiên liệu.