Kia Morning 2012 sẽ có 3 sự lựa chọn về động cơ bao gồm động cơ 3 xi-lanh Kappa  - chạy bằng xăng, nhiên liệu hỗn hợp (bi-fuel) và nhiên liệu linh hoạt (flex-fuel), dung tích 1.0L; cùng một bản động cơ xăng 4 xi-lanh dung tích 1.2L.

Công suất động cơ dao động từ 69 đến 84 mã lực, mô-men xoắn  từ 94 đến 121 Nm. Cụ thể hơn, bản 1.0L bi-fuel cho công suất 81 mã lực và mô-men xoắn 94 Nm.

Dù là động cơ nào, xe Kia Morning 2012 sử dụng hộp số tự động 4 cấp hoặc sàn 5 cấp, cho lượng khí thải CO2 khá thấp - từ 95 đến 105 g/km (90 và 100 g/km với tùy chọn hệ thống dừng-khởi động).

Giám đốc thiết kế Kia, ông Peter Schreyer, cho biết: “Picanto mới sẽ mang một diện mạo hoàn toàn khác biệt so với thế hệ cũ, với những đường nét trẻ trung và bắt mắt hơn”.

Mặc dù thông tin chi tiết về xe chưa được tiết lộ, nhưng Kia khẳng định tổng chiều dài và chiều dài cơ sở đều được cải thiện đáng kể, điều này chắc chắn sẽ giúp không gian nội thất của xe thêm rộng rãi.
 
Theo kế hoạch, Kia Morning thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt công chúng tại triển lãm Geneva diễn ra vào tháng 3 tới dưới dạng 3 cửa/5 cửa, và khi có mặt trên thị trường, chắc chắn mẫu xe này sẽ khiến đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Toyota iQ phải dè chừng.