Cơ khí

Từ những bước đầu tiên của một xưởng Đại tu ô tô, máy kéo nhỏ, Cơ khí Đông Anh không ngừng phát triển và nỗ lực hướng tới mục tiêu trở thành nhà cung cấp hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất phôi hợp kim bằng phương pháp đùn và đúc áp lực để tạo ra các sản phẩm bán thành phẩm phục vụ cho các ngành công nghiệp phụ trợ trong nước cũng như tham gia sâu vào chuỗi cung ứng cho các doanh nghiệp FDI và xuất khẩu đến các nước phát triển.
Cát nhân tạo là gì, so sánh cát nhân tạo và cát tự nhiên Gần đây do nhu cầu đầu tư hạ tầng (giao thông, cảng biển, năng lượng...) ngày càng tăng do vậy Chính phủ và Bộ Xây dựng đã quan tâm chỉ đạo các ngành, các địa phương tăng cường quản lý, chống khai thác cát tự nhiên trái phép, đồng thời khuyến khích sản xuất cát nhân tạo để thay thế cho cát tự nhiên.
Trong hành trình tăng cường khả năng của pin lithium-ion cho các xe điện (EV), các nhà nghiên cứu tại Viện Quốc gia Thái Bình Dương của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ (PNNL) đã đạt được một bước tiến quan trọng. Bước tiến này, tập trung vào việc tổng hợp các cực âm nickel-rich đơn tinh thể, có thể làm thay đổi ngành công nghiệp EV bằng cách cho phép các phương tiện lưu trữ năng lượng nhiều hơn mỗi lần sạc và chịu được nhiều chu kỳ sạc hơn. Những ảnh hưởng rõ nét: các xe điện có tầm hoạt động xa hơn và bền bỉ hơn.
Sáng ngày 16/5 tại Hà Nội đã diễn ra Lễ Khai mạc “Triển lãm quốc tế về ngũ kim và dụng cụ cầm tay - HMET EXPO VIETNAM 2024” Trong bối cảnh ngành công nghiệp cơ khí ngày càng phát triển và đa dạng hóa, triển lãm đã mang đến một không gian sôi động và đầy sáng tạo cho giới chuyên môn trong ngành.
Chiều 11/5, tại Hải Phòng, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Nam Triệu tổ chức Lễ hạ thủy tàu hàng rời 65.000DWT tấn số 1 và đặt ky tàu hàng 65.000 tấn số 2. Đây là con tàu lớn nhất mà Công ty đóng tàu Nam Triệu đóng mới từ trước tới nay, cũng là con tàu lớn nhất do doanh nghiệp Việt Nam đóng tính đến thời điểm hiện tại. Một thử thách đối với công ty đóng tàu Nam Triệu nói riêng và ngành đóng tàu nước ta nói chung.
Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển Công nghệ cao Hòa Bình- đơn vị cách đây 10 năm đã khẳng định cho Việt Nam lần đầu tiên làm chủ quy trình thiết kế tầu lặn đạt tiêu chuẩn quốc tế. Bản thân doanh nghiệp đã làm chủ công nghệ chế tạo tàu lặn du lịch biển theo tiêu chuẩn cao của Đức và NaUy, nhưng giờ đây cũng đang còn nhiều vướng mắc và phải tự tìm đầu ra cho sản phẩm.
Bộ cánh turbine gió trên đất liền dài nhất thế giới vừa được xuất xưởng tại Bayannur, Khu tự trị Nội Mông, miền Bắc Trung Quốc.
Nhìn vào tình hình hiện tại của thị trường quặng sắt và ngành thép, một trong những xu hướng đáng chú ý nhất là sự bứt phá của thép “xanh” (cacbon thấp).
Các nhà khoa học mới đây đã chế tạo ra một loại robot có thể “biến hình” tùy thuộc vào điều kiện môi trường. Điều làm nên sự khác biệt của robot này đến từ vật liệu polyme đàn hồi đặc biệt...
San Francisco là một trong những thành phố có giao thông đông đúc và phức tạp nhất ở Mỹ. Nhưng giờ đây, nơi đây còn có thêm một yếu tố mới: các xe taxi tự lái.
Trước 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 Tiếp
Nghiên cứu đánh giá lượng chất thải rắn bị rò rỉ ra môi trường khu vực quận Phú Nhuận, thành phố Hồ Chí Minh
Ngày nay, chất thải rắn sinh hoạt (CTRSH) do con người thải bỏ tại các đô thị phần lớn đã được thu gom, tuy nhiên vẫn còn một phần bị rò rỉ và xả thải vào môi trường. Vì vậy, đánh giá lượng rác và thành phần rác bị rò rỉ ra môi trường là cần thiết trong bối cảnh công tác BVMT ngày càng được quan tâm. TP. Hồ Chí Minh là một đô thị lớn nhất Việt Nam, có khoảng 9 triệu người. Hiện nay, ước tính mỗi ngày trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh thải ra khoảng 9.800 tấn CTRSH, tỷ lệ tăng khối lượng hàng năm khoảng 6 - 10%; khối lượng rác sinh hoạt bình quân đầu người của thành phố khoảng 0,98 kg/người/ngày. Với tỷ lệ thu gom là 91% thì trung bình mỗi ngày ước tính sẽ có gần 900 tấn rác chưa được thu gom đúng cách, lượng chất thải này sẽ phát tán vào môi trường, theo các kênh rạch, sông chảy ra biển. Do ảnh hưởng của khí hậu nhiệt đới và cận nhiệt đới, chất thải nhựa dễ bị phân rã thành các mảnh vụn nhỏ và vi nhựa, dễ dàng rò rỉ vào môi trường.




Video  
 

Video

 



© Copyright 2020 Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - Quận Ninh Kiều - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Giám Đốc Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này
-->