Xe buýt đầu tiên chạy bằng nhiên liệu khí sinh học, được xử lý từ chất thải con người, đi vào hoạt động ở Anh.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa chủ trì cuộc họp với các cơ quan, doanh nghiệp liên quan rà soát các bước chuẩn bị đưa vào sử dụng xăng sinh học E5 vào đầu tháng 12 tới theo kế hoạch đã đề ra.

Tọa đàm Chiến lược tăng trưởng xanh do Viện Nghiên cứu Phát triển kinh doanh (Hiệp hội Công thương TP Hà Nội) phối hợp với Viện Hanns Seidel (Cộng hòa liên bang Đức) đã diễn ra sáng 31/10 tại Hà Nội.

Các nhà khoa học vừa phát triển một chất xúc tác rẻ tiền, có thể giúp tế bào nhiên liệu không tạo ra khí thải ô nhiễm.

Quảng Ngãi bắt đầu phân phối xăng sinh học E5 trên địa bàn từ tháng 9, sớm hơn ba tháng so với lộ trình đề nghị của chính phủ.

Mục tiêu dài hạn của dự án là hỗ trợ tăng trưởng bền vững của Việt Nam bằng cách giảm phát thải khí nhà kính thông qua sử dụng điện hiệu quả hơn trong lĩnh vực xây dựng.

Sau thu hoạch thì cây bắp thải ra môi trường nhiều chất xơ tưởng chừng vô dụng như thân, lá, vỏ, cùi bắp…

Dự án Nhà máy điện gió tại huyện Côn Đảo đã được Uỷ ban nhân dân tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu cấp Giấy chứng nhận đầu tư, nhà máy được xây dựng tại vịnh Côn Sơn, với diện tích đất dự kiến 3,3 ha ở đất liền và 9 ha mặt biển. Mục tiêu đầu tư nhằm sản xuất điện từ năng lượng gió bán cho huyện Côn Đảo và là điểm đến tham quan, ngắm cảnh của du khách.

Việt Nam, đang và sẽ trở thành nước phải nhập khẩu năng lượng. Trong khi các nguồn năng lượng tái tạo (gió, mặt trời...) hầu như chưa được khai thác, sử dụng thì các nguồn năng lượng không tái tạo (dầu thô, than đá...) đang cạn kiệt dần. Nếu chúng ta không có những biện pháp, chiến lược hợp lý trong vấn đề tiết kiệm và sử dụng năng lượng hiệu quả, thì trong thời gian không xa nữa chúng ta sẽ thiếu hụt trầm trọng năng lượng.

Theo Quyết định số 53 của Thủ tướng Chính phủ về lộ trình tiêu thụ xăng sinh học (E5) trên thị trường, từ ngày 1.12.2014, các phương tiện cơ giới đường bộ tại 7 tỉnh, thành phố lớn bắt buộc phải sử dụng xăng sinh học E5.