Cơ khí

Tương tự như ván trượt tuyết, Onewheel là loại ván trượt tự cân bằng với một bánh xe có gắn động cơ điện sẽ cho người dùng những trải nghiệm mới lạ với loại hình di chuyển mới này.
Xe tải bay (15/01/2014)
Gần đây, người ta đề cập nhiều đến chiếc xe hơi vừa chạy trên đường phố vừa có thể xòe cánh để bay lên không trung.
Trước khi đến Trung tâm Khí cụ bay thuộc Viện Nghiên cứu Phát triển (Viettel), chúng tôi hình dung các cán bộ khoa học và công nghệ (KH và CN) ở đây là những người đã nhiều tuổi, quân hàm, quân phục nghiêm chỉnh. Khi đến trung tâm thì thực tế không phải như vậy. Trước mắt chúng tôi là tập thể cán bộ KH và CN còn rất trẻ, tuổi đời trung bình mới ngoài ba mươi, mặc thường phục như cán bộ các viện nghiên cứu dân sự. Nhiều người trong số họ được đào tạo tiến sĩ ở nước ngoài. Tuy trung tâm mới thành lập cuối năm 2011, nhưng những kết quả nghiên cứu bước đầu của các nhà KH và CN ở đây thật đáng khích lệ.
Rải và chôn cáp đồng thời dưới biển là công nghệ sử dụng một robot lớn (được tàu chuyên dùng thả xuống đáy biển, điều khiển theo đúng tuyến đã được thiết kế). Trong công việc này, để định vị chính xác đến từng mét, người ta phải sử dụng hệ thống định vị toàn cầu GPS.
Người đóng tàu ngầm Trường Sa cho biết sẽ phải lùi ngày thử nghiệm chiếc tàu ngầm mini, và đang trang bị thêm một số thiết bị điện tử.
Cơ quan nghiên cứu quốc phòng của Mỹ (DARPA) đã tổ chức cuộc thi thiết kế mới cho robot cứu hộ, và đội Schaft của Nhật Bản đã giành giải nhất.
Sáng 27/12 tại Nam Định, tàu mẫu đánh cá vỏ thép lưới rê số 1 - thiết kế V011 đã được Công ty Cổ phần công nghiệp tàu thủy Sông Đào SBIC chính thức bàn giao cho ngư dân.
Với chủ đề “Chế tạo tàu đệm khí tại Việt Nam phục vụ dân sinh” do Tiến sĩ Lê Đình Tuân - Khoa Kỹ thuật giao thông - ĐH Bách khoa TPHCM giới thiệu được Trung tâm Thông tin KH-CN TPHCM tổ chức, chương trình “Phân tích xu hướng công nghệ” tiếp tục cho thấy tàu đệm khí mang lại nhiều giá trị trong đời sống.
Tàu đường sắt khổ hẹp không thể chạy nhanh như tàu đường sắt khổ tiêu chuẩn. Để nâng tốc độ chạy tàu ở những đoạn cong trên đường sắt khổ hẹp, từ những năm 60 người ta đã nghiên cứu công nghệ đóng loại toa tàu có thể nghiêng được (tilt train car). Công nghệ này rất phức tạp nhưng giúp tiết kiệm chi phí cải tạo đường sắt mà vẫn thỏa mãn yêu cầu tốc độ.
Rô bốt do Nhật Bản thiết kế đã giành hạng nhất trong cuộc tranh tài nhằm tìm kiếm thế hệ rô bốt cứu hộ đời kế tiếp do Cơ quan Các Dự án Nghiên cứu Quốc phòng tiên tiến Mỹ (DARPA) tổ chức.
Nghiên cứu thành phần khí phát sinh từ đốt viên nén nhiên liệu rác thải nhựa và trấu
Hiện nay, rác thải rắn đô thị (municipal solid waste - MSW) là vấn đề lớn cần giải quyết ở quy mô toàn cầu. Rác thải MSW gây ô nhiễm nặng nề đến môi trường đất, nước và không khí. Một vấn đề lớn trong đó là rác nhựa theo thời gian và dưới tác động của tia UV từ mặt trời sẽ phân rã thành những mảnh vi nhựa và phát tán ra môi trường nước làm cho các loài thủy sinh vật có nguy cơ bị nhiễm vi nhựa vào cơ thể của chúng. Sinh vật biển nhiễm vi nhựa và ô nhiễm rác thải nhựa đại dương là nguyên nhân lớn gây suy giảm đa dạng sinh học và làm thay đổi cấu trúc và thành phần của hệ sinh thái biển. Một số công nghệ được áp dụng phổ biến cho xử lý rác thải MSW là chôn lấp, tạo phân bón cây trồng, đốt bỏ, đốt có thu hồi năng lượng, tạo ra khí nhiên liệu,…. Xét theo khía cạnh năng lượng, rác thải MSW nói chung và rác thải nhựa nói riêng hiện được xem là nhiên liệu có thể thay thế cho nhiên liệu hóa thạch (than, xăng dầu, và khí đốt), thậm chí rác thải nhựa hiện là mặt hàng xuất nhập khẩu.




Video  
 

Video

 



© Copyright 2020 Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - Quận Ninh Kiều - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Giám Đốc Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này
-->