Hiện nay, quá trình đô thị hóa nhanh chóng tại các thành phố lớn ở Việt Nam xảy ra tình trạng ngổn ngang các hệ thống cấp điện, viễn thông, thoát nước, giao thông… gây mất mỹ quan đô thị, khó khăn trong công tác quản lý; giải pháp tunnel kỹ thuật, nơi tích hợp và bố trí đồng bộ các hệ thống hạ tầng đã được nhiều quốc gia trên thế giới áp dụng thành công nhằm hiện đại hóa đô thị.

Nghiên cứu thực hiện nhằm đề xuất một khung lý thuyết mới để đánh giá thành công của nhà thầu trong các dự án nhà công nghiệp.

Trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, việc quản lý và kiểm soát vốn đầu tư công đóng vai trò then chốt để đảm bảo hiệu quả sử dụng nguồn lực tài chính quốc gia. Các dự án đầu tư công, đặc biệt trong lĩnh vực giao thông không chỉ đòi hỏi nguồn vốn lớn mà còn đối mặt với nhiều rủi ro như chậm tiến độ, thất thoát và lãng phí.

Đề tài thực hiện nghiên cứu nhằm đánh giá sự thay đổi hành vi đi lại của hành khách trước và sau khi tuyến Nhổn - Cầu Giấy vận hành, qua đó làm cơ sở đề xuất khuyến nghị, giải pháp tổ chức khai thác và tối ưu kết nối đa phương thức trong thời gian tới.

Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới (NTM) đã tạo bước chuyển đổi toàn diện, làm thay đổi diện mạo và nâng cao đời sống người dân nông thôn TP Cần Thơ. Trên nền tảng này, thành phố sẵn sàng cho hành trình mới với tâm thế phát triển nông nghiệp sinh thái, xây dựng nông thôn hiện đại và bền vững.

Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu đơn vị thi công khắc phục khó khăn, đẩy nhanh tiến độ xây dựng trường nội trú, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật.

Tuyên Quang tiến hành rà soát kỹ lưỡng các điểm xây dựng trường nội trú liên cấp tại khu vực biên giới nhằm đảm bảo chất lượng và an ninh.

(Chinhphu.vn) - Chính phủ ban hành Nghị quyết số 66.15/2026/NQ-CP về một số cơ chế xử lý khó khăn, vướng mắc do quy định của pháp luật về phát triển nhà ở xã hội.

(CTO) - Chiều 28-2, tại bến tàu Tân Đại Phong, Sở Công Thương TP Cần Thơ tổ chức chương trình kết nối quảng bá, khai thác tiềm năng du lịch sông nước trên địa bàn TP Cần Thơ. Chương trình có sự tham dự của đại diện các khách sạn, khu du lịch sinh thái, ngân hàng và doanh nghiệp dịch vụ đang hoạt động trên địa bàn thành phố.

Móng cọc bê tông cốt thép (BTCT) là bộ phận nền móng chủ yếu của nhiều công trình xây dựng tại Việt Nam, đặc biệt trong điều kiện địa chất yếu và phức tạp. Móng cọc BTCT là một trong những giải pháp nền móng phổ biến và hiệu quả, được áp dụng rộng rãi trong các công trình dân dụng, công nghiệp và hạ tầng tại Việt Nam. Với khả năng truyền tải trọng công trình xuống các lớp đất, đá có sức chịu tải tốt, móng cọc BTCT giữ vai trò then chốt trong việc đảm bảo sự ổn định và an toàn lâu dài cho công trình. Tuy nhiên, sự phức tạp của điều kiện địa chất - thủy văn ở nước ta cùng với sự phát triển ngày càng lớn về quy mô tải trọng và độ cao công trình đã đặt ra nhiều thách thức cho công tác thiết kế và thi công móng cọc.