Cơ khí

Phát minh mới nhất đang đăng ký bằng sáng chế của Boeing là một chiếc máy bay không người lái có thể lặn sâu xuống biển và tiếp tục hành trình dưới nước.
Các nhà nghiên cứu từ khoa Kỹ thuật cơ khí, Viện công nghệ Massachusetts (MIT) đã thiết kế ra một loại robot mới “Hermes” có khả năng phản xạ như con người nhờ có người điều khiển từ xa.
Một kỹ sư Nhật Bản đã chế tạo ra một phương tiện di chuyển cá nhân "bỏ túi" đầu tiên trên thế giới. Nó chỉ nặng từ 2 - 3 kg, có thể di chuyển với vận tốc tối đa 10 km/h.
Nhóm sinh viên trường ĐH Nguyễn Tất Thành vừa chế tạo thành công chiếc xe lăn điện điều khiển tự động giúp cho việc di chuyển của người già, người khuyết tật được dễ dàng hơn.
Viện Tự động hóa Kỹ thuật quân sự (Viện Khoa học và Công nghệ quân sự, Bộ Quốc phòng) đã nghiên cứu thiết kế, chế tạo thành công một số khối chính trong hệ thống điều khiển hỏa lực cho xe tăng T54B, tích hợp thành một hệ thống hoàn chỉnh, thử nghiệm đạt kết quả tốt.
Hãng công nghệ MX3D của Hà Lan cho biết đang phối hợp với Tập đoàn xây dựng Heijmans lên kế hoạch xây dựng cây cầu đầu tiên bằng công nghệ in 3D.
Công ty Elbit Systems của Israel ngày 15/6 thông báo công ty này phối hợp với Bộ Quốc phòng Israel đã chế tạo thành công một thiết bị giám sát sinh lý mới cho các phi công lái máy bay, theo đó thiết bị này sẽ hỗ trợ chuyển các hệ thống máy tính trên máy bay sang chế độ lái tự động nếu như phi công rơi vào các trạng thái bất tỉnh.
Viện Bảo hiểm và Phòng chống tai nạn lao động và bệnh nghề nghiệp Italy (INAIL) cùng Viện Công nghệ Italy (IIT) vừa giới thiệu bản mẫu hoàn chỉnh đầu tiên của bàn tay robot mang tên "Softhand" (Bàn tay mềm mại).
Tập đoàn Siemens (CHLB Đức) đã tạo ra một động cơ điện đạt công suất 5kW mà chỉ nặng 1kg (tự trọng), trong khi mức thông thường là 1kW thì bản thân nó đã nặng 2kg.
Công nghệ RF-Spider tạo nên mạng thu thập dữ liệu côngtơ hoàn toàn tự động, được xem là “chìa khoá“ giải mã năng suất lao động ngành điện.
Nghiên cứu đánh giá lượng chất thải rắn bị rò rỉ ra môi trường khu vực quận Phú Nhuận, thành phố Hồ Chí Minh
Ngày nay, chất thải rắn sinh hoạt (CTRSH) do con người thải bỏ tại các đô thị phần lớn đã được thu gom, tuy nhiên vẫn còn một phần bị rò rỉ và xả thải vào môi trường. Vì vậy, đánh giá lượng rác và thành phần rác bị rò rỉ ra môi trường là cần thiết trong bối cảnh công tác BVMT ngày càng được quan tâm. TP. Hồ Chí Minh là một đô thị lớn nhất Việt Nam, có khoảng 9 triệu người. Hiện nay, ước tính mỗi ngày trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh thải ra khoảng 9.800 tấn CTRSH, tỷ lệ tăng khối lượng hàng năm khoảng 6 - 10%; khối lượng rác sinh hoạt bình quân đầu người của thành phố khoảng 0,98 kg/người/ngày. Với tỷ lệ thu gom là 91% thì trung bình mỗi ngày ước tính sẽ có gần 900 tấn rác chưa được thu gom đúng cách, lượng chất thải này sẽ phát tán vào môi trường, theo các kênh rạch, sông chảy ra biển. Do ảnh hưởng của khí hậu nhiệt đới và cận nhiệt đới, chất thải nhựa dễ bị phân rã thành các mảnh vụn nhỏ và vi nhựa, dễ dàng rò rỉ vào môi trường.




Video  
 

Video

 



© Copyright 2020 Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - Quận Ninh Kiều - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Giám Đốc Trung tâm Thông tin Khoa học và Công nghệ - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này
-->