Điện tử [ Đăng ngày (23/03/2024) ]
Nguy cơ ‘chấm hết’ cho Apple: Tim Cook có ‘ngày đẫm máu’ khi hệ sinh thái iPhone đối mặt rủi ro phá sản, từng giàu hơn Microsoft thì nay kém đối thủ cả một ‘Tesla’
Tổng giá trị vốn hóa của Apple hiện kém Microsoft đến 540 tỷ USD, tương đương tổng giá trị của Tesla, sau một phiên bốc hơi 113 tỷ USD ‘đẫm máu’.

Nỗi tủi hổ của ‘vị vua’

Hãng tin Business Insider (BI) cho hay vào cuối năm 2023, Apple còn là tập đoàn giá trị nhất thế giới nhưng hiện nay lại chỉ đứng thứ 2 khi kém Microsoft 540 tỷ USD vốn hóa, tương đương mức giá trị của Tesla.

Tổng giá trị vốn hóa của Apple hiện chỉ vào khoảng 2,65 nghìn tỷ USD, kém xa so với 3,19 nghìn tỷ USD của Microsoft.

Xin được nhắc rằng vào thời hoàng kim cuối năm 2023, Apple có tổng vốn hóa đến 3 nghìn tỷ USD, cao hơn 200 tỷ USD so với Microsoft.

Từ đầu năm đến nay, cổ phiếu của Apple giảm 11% thì Microsoft lại tăng 11% cùng kỳ.

Tồi tệ hơn, hệ sinh thái iPhone của nhà táo khuyết phải đối mặt nguy cơ phá sản khi chính phủ từ Châu Âu đến Mỹ đang liên tục tố cáo Apple độc quyền, qua đó yêu cầu công ty mở nền tảng của mình cho các bên thứ 3 tham gia cạnh tranh.

Nếu Apple thất bại trong các vụ kiện thì đây sẽ là dấu chấm hết của nhà táo khuyết cho hệ sinh thái nổi tiếng được xây dựng từ thời Steve Jobs. Khách hàng sẽ được tự do sử dụng các dịch vụ của bên thứ 3 mà không phải trả phí "cắt cổ" cho Apple nữa.

Tờ Wall Street Journal (WSJ) cho hay mảng dịch vụ tạo ra tỷ suất lợi nhuận gộp đến 71% trong năm tài khóa gần nhất của Apple, cao hơn nhiều so với mức 37% của mảng kinh doanh bán phần cứng.

"Mảng dịch vụ là một mỏ vàng với Apple", chuyên gia Gene Munster của Deepwater Asset Management khẳng định.

Trong bối cảnh doanh số iPhone sụt giảm, các nhà đầu tư đã kỳ vọng mảng dịch vụ của Apple sẽ bù đắp được phần nào, nhưng điều này đang đối mặt nguy cơ tan vỡ trước các vụ kiện chống độc quyền.

Với CEO Tim Cook của Apple, đây sẽ là nỗi tủi hổ khi nhà táo khuyết không chỉ mất ngôi vương mà còn thất bại trong việc duy trì vị thế độc quyền hệ sinh thái của mình thời hậu Steve Jobs.

Thất bại toàn tập

Theo BI, năm 2023-2024 của Apple được đánh giá là không có nhiều điểm sáng khi phải đối mặt với vô số thách thức. Sản phẩm kính thực tế ảo Vision Pro của hãng không tạo được dấu ấn cũng như có thể thay thế iPhone để trở thành mặt hàng chủ lực.

Tập đoàn cũng đã phải dẹp bỏ dự án iCar sau 10 năm nghiên cứu cùng hàng tỷ USD đầu tư.

Tại Trung Quốc, doanh số bán iPhone của hãng giảm thê thảm 24% trong 6 tuần đầu năm 2024, ngược lại với đà tăng 64% của đối thủ Huawei cùng kỳ.

Tại Châu Âu, Apple chịu án phạt gần 2 tỷ USD do vi phạm quy định độc quyền gây ảnh hưởng đến lợi ích của những nền tảng âm nhạc khác như Spotufy.

Thậm chí Liên minh Châu Âu (EU) còn đang xem xét điều tra việc Apple có tuân thủ các quy định mới về cạnh tranh tự do hay không khi bị tố cáo vẫn gây khó dễ cho ứng dụng bên thứ 3 tiếp cận hệ sinh thái iPhone.

Tại Mỹ, liên minh công tố viên 16 bang cùng Bộ tư pháp đang tố cáo Apple vi phạm quy định độc quyền trong mảng smartphone, gây hại đến cạnh tranh công bằng và quyền lợi của người tiêu dùng.

Rõ ràng, Apple đã có một năm chẳng thành công khi chưa để lại bất kỳ dấu ấn nào. Ngay cả iPhone 15 của hãng cũng chỉ là "quả bom xịt" trên thị trường.

Trái ngược lại, Microsoft lại có một năm thành công với ChatGPT, qua đó đem lại doanh thu khổng lồ nhờ tích hợp công nghệ trí thông minh nhân tạo (AI) vào các sản phẩm của hãng.

Trong 6 tháng cuối năm 2023, doanh thu của Microsoft đã tăng 15% lên 119 tỷ USD, lợi nhuận ròng tăng 30% lên hơn 44 tỷ USD.

Để so sánh, doanh thu cả năm 2023 của Apple giảm 3% xuống 383 tỷ USD còn lợi nhuận ròng giảm 3% xuống 97 tỷ USD.

Theo BI, dù giá trị của Apple có thể còn tăng lại trong tương lai nhưng vụ kiện chống độc quyền và việc không cho ra được bất kỳ sản phẩm ấn tượng nào có thể khiến "cựu vương" này ra đi mãi mãi.

https://cafebiz.vn (ntbtra)
In bài viết  
Bookmark
Ý kiến của bạn

Giải pháp giám sát thời gian vận hành thiết bị điện dựa trên IOT và chuẩn SensorThings
Trong bối cảnh các cơ sở giáo dục đại học ngày càng đầu tư nhiều thiết bị điện chuyên dụng có giá trị cao phục vụ cho đào tạo, nghiên cứu và chuyển giao công nghệ, bài toán quản lý hiệu quả việc khai thác và sử dụng các thiết bị này trở nên cấp thiết. Trên thực tế, việc theo dõi thời gian vận hành và xác thực người sử dụng thiết bị tại nhiều đơn vị hiện vẫn được thực hiện thủ công, tiềm ẩn nhiều hạn chế về độ chính xác, tính minh bạch và khả năng truy vết khi xảy ra sự cố. Bài báo này đề xuất một giải pháp giám sát tự động thời gian vận hành của thiết bị điện chuyên dụng dựa trên nền tảng Internet vạn vật (IoT) và tiêu chuẩn dữ liệu mở SensorThings của OGC. Giải pháp bao gồm ba thành phần chính: (i) thiết bị phần cứng giám sát thời gian vận hành được chế tạo dựa trên nền tảng vi điều khiển ESP32 kết hợp cảm biến dòng điện và công nghệ RFID; (ii) hệ thống quản trị và lưu trữ dữ liệu tuân thủ chuẩn SensorThings API; và (iii) ứng dụng web trực quan hóa dữ liệu, hỗ trợ theo dõi, thống kê và quản lý việc sử dụng thiết bị theo thời gian thực. Hệ thống được thiết kế theo tiêu chuẩn mở, cho phép dễ dàng mở rộng, tích hợp thêm thiết bị và hỗ trợ nhiều kiến trúc truyền thông khác nhau. Kết quả cài đặt và thử nghiệm cho thấy giải pháp đề xuất hoạt động ổn định, dữ liệu giám sát chính xác, đáp ứng tốt các yêu cầu thực tiễn trong quản lý thiết bị điện chuyên dụng tại cơ sở giáo dục đại học.

Xem nhiều

Tiêu điểm

Chuyển đổi số tại Cần Thơ: Thực trạng và giải pháp hoàn thiện hệ thống chính sách nâng cao năng lực đổi mới sáng tạo của các doanh nghiệp
Nỗ lực hoàn thiện hạ tầng công nghệ thông tin, đảm bảo kết nối thông suốt
Tập trung cao độ cho phát triển kinh tế - xã hội thành phố
Nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ làm công tác đối ngoại
Lãnh đạo UBND thành phố Cần Thơ làm việc với Sở Khoa học và Công nghệ về tình hình hoạt động sau khi hợp nhất ba địa phương
Hội đồng tư vấn, giao trực tiếp tổ chức chủ trì nhiệm vụ KH&CN (Tư vấn và chứng nhận Tiêu chuẩn ISO 9001:2015 – Hệ thống quản lý chất lượng - Các yêu cầu và Tiêu chuẩn ISO 14001:2015 – Hệ thống quản lý môi trường) thuộc Chương trình NSCL năm 2025
Microsoft cáo buộc nhóm tin tặc đứng sau mạng lưới Deepfake AI
Công nghệ lưu trữ lượng tử vừa đạt đột phá: Chứa 5.000 phim 4K trên một tinh thể bé hơn đầu ngón tay?
Sony tuyên bố hợp tác gây chấn động ngành game, mang tính năng độc quyền trên AMD RX 9000 đến PS5 Pro, vạch ra tương lai cho PS6
Startup xe điện Dat Bike đã không còn "trong tay” người Việt
Trung Quốc tự đẩy mình vào 'thời khắc sinh tử': 300 startup xe điện chỉ còn 7 hãng lớn có thể tồn tại, chiến trường xe điện khốc liệt hơn bất kỳ lúc nào
Chuyên gia Phạm Chi Lan chỉ ra 4 điểm yếu của các nhà sáng lập Việt: Nhiều startup cho rằng xuất khẩu được mới 'oai', trong khi thị trường nội còn khó hơn ngoại
Startup KAMEREO ‘ấm bụng’ trong ‘mùa đông gọi vốn’: Hoàn tất vòng Series B với 7,8 triệu USD từ 5 ‘đồng hương’ Nhật Bản
Founder - CEO Amslink: Kiến tạo tương lai Anh ngữ cho thế hệ trẻ Việt
CASTI Awards 2024 - Tôn vinh sản phẩm khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo
Siêu thị số  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 
Công nghệ 4.0  
 
Một tầm nhìn do cộng đồng đề xuất về nguồn tri thức mới cho trí tuệ nhân tạo
Nghiên cứu do nhóm các tác giả Vinay K Chaudhri, Chaitan Baru, Brandon Bennett, Mehul Bhatt, Darion Cassel, Anthony G Cohn, Rina Dechter, Esra Erdem, Dave Ferrucci, Ken Forbus, Gregory Gelfond, Michael Genesereth, Andrew S. Gordon, Benjamin Grosof, Gopal Gupta, Jim Hendler, Sharat Israni, Tyler R. Josephson, Patrick Kyllonen, Yuliya Lierler, Vladimir Lifschitz, Clifton McFate, Hande Küçük McGinty, Leora Morgenstern, Alessandro Oltramari, Praveen Paritosh, Dan Roth, Blake Shepard, Cogan Shimizu, Denny Vrandečić, Mark Whiting, Michael Witbrock thuộc Công ty TNHH Nghiên cứu Hệ thống Tri thức, Sunnyvale, Hoa Kỳ thực hiện.


 
Điện tử  
 
Simbe Tally đạt chứng nhận UL 3300 – Bước tiến lớn cho robot quét kệ trong bán lẻ
Simbe vừa công bố rằng robot quét kệ tự động Tally đã chính thức đạt chứng nhận UL 3300 từ UL Solutions sau khi trải qua quá trình kiểm định độc lập cả robot và trạm sạc. Đây là một cột mốc quan trọng, bởi UL 3300 đặt ra những yêu cầu khắt khe về cơ khí, điện và phần mềm cho các hệ thống robot hoạt động trong môi trường công cộng năng động.


 
Tin học  
 
Nghiên cứu thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ đào tạo lái ô tô dựa trên mô phỏng thực tế
Việc ứng dụng công nghệ mô phỏng trong đào tạo lái xe ô tô đang ngày càng được quan tâm nhằm nâng cao chất lượng giảng dạy, giảm chi phí và hạn chế rủi ro trong quá trình học tập. Nghiên cứu này trình bày quá trình thiết kế và chế tạo mô hình hỗ trợ tự học lái ô tô thông qua mô phỏng các thao tác điều khiển phương tiện theo tiêu chuẩn sát hạch lái xe hiện hành của Việt Nam. Mô hình được xây dựng với cấu trúc phần cứng tương tự cabin ô tô thực tế, bao gồm hệ thống vô lăng, bàn đạp ga, phanh, ly hợp, cần số, ghế ngồi điều chỉnh, dây an toàn và màn hình hiển thị kích thước lớn. Phần mềm mô phỏng được triển khai dựa trên nền tảng Euro Truck Simulator 2, cho phép tái hiện các bài thi sa hình, điều kiện thời tiết và tình huống giao thông đa dạng. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình hoạt động ổn định, mang lại cảm giác lái chân thực, góp phần hỗ trợ người học rèn luyện kỹ năng lái xe, đồng thời tiết kiệm thời gian và chi phí đào tạo.


 



© Copyright 2020 Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học và Công nghệ TP. Cần Thơ
Địa chỉ: 118/3 Trần Phú - Phường Cái Khế - thành phố Cần Thơ
Giấy phép số: 05/ GP-TTĐT, do Sở Thông tin và Truyền Thông thành phố Cần Thơ cấp ngày 23/5/2017
Trưởng Ban biên tập: Ông Vũ Minh Hải - Giám đốc Trung tâm Khởi nghiệp và Đổi mới sáng tạo - Sở Khoa học & Công nghệ TP. Cần Thơ
Ghi rõ nguồn www.trithuckhoahoc.vn khi bạn sử dụng lại thông tin từ website này