Hình ảnh cho thấy kính xe trong suốt (trái) và chuyển sang tối màu. Ảnh: Continental

Về cơ bản, quá trình đổi màu được dựa trên kỹ thuật chèn các tấm màng chứa hạt phân tử vào bên trong kính. Khi khởi động, các hạt phân tử sẽ sắp xếp thẳng hàng và làm kính trong suốt. Còn nếu nguồn điện bị tắt, các hạt tự động sắp xếp ngẫu nhiên khiến kính xe chuyển sang màu tối nhìn từ bên ngoài nhưng người ngồi trong vẫn có thể thấy rõ.

Đại diện công ty Andreas Wolf cho biết, việc chủ động điều chỉnh mức sáng tối của kính không chỉ giúp người ngồi bên trong thoải mái mà còn tăng độ an toàn khi lái. Không chỉ vậy, các tấm màng còn giảm lượng bức xạ Mặt trời, giúp giữ nhiệt độ bên trong xe ở mức thấp. Điều này đồng nghĩa hạn chế sử dụng máy điều hòa, giúp xe tiết kiệm và sử dụng năng lượng hiệu quả hơn.

Công ty cho biết các tấm màng có thể sử dụng khoảng vài năm nhưng khó khăn hiện nay là công nghệ này mới chỉ áp dụng cho một số dòng xe cao cấp, bởi chi phí lắp đặt toàn bộ mặt kính đối với các loại xe tầm trung là khá cao. Sắp tới, công ty cũng sẽ nghiên cứu phát triển kính tự đổi màu theo điều kiện ánh sáng bên ngoài.