Bản động cơ 4.0 V8 tăng áp turbin kép sẽ được sử dụng trên cả GT và GTC. Công suất xe 500 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 660 Nm tại vòng tua từ 1.500 đến 5.000 vòng/phút. Chiếc coupe siêu sang giảm đôi chút về sức mạnh, nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn 40% so với bản GT tiêu chuẩn (552 mã lực, 650 Nm).
Phần lớn khả năng tiết kiệm nhiên liệu của siêu xe mới nhờ động cơ 4.0 V8 sử dụng tính năng cho xi-lanh nghỉ ngơi nếu tài xế duy trì tốc độ hoặc giảm tốc. Lúc đó động cơ sẽ tự động giảm bớt sự hoạt động của xi-lanh theo từng trường hợp.
Hai phiên bản V8 được phân biệt nhờ lưới tản nhiệt màu đen với viền và thanh dọc ở trung tâm mạ crôm hay logo chữ B màu trắng trên nền đỏ. Phía sau xe là ống xả độc đáo mạ crôm hình số 8 nằm ngang. Cả GT và GTC đều sử dụng bộ vành hợp kim nhôm 20 inch tiêu chuẩn với tùy chọn vành 21 inch 6 chấu.
Bentley cho biết, Continental GT V8 có thể tăng tốc từ vị trí đứng im lên 100 km/h sau 4,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 303 km/h với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh. Phiên bản GT V8 và bản mui trần là GTC V8 sẽ được bán cùng bản động cơ W12 "nguyên thủy". Giá bán Continental GT W12 tại Mỹ từ khoảng 176.000 USD.